Dannenhauer & Stauss

Im Jahre 1950 gründete Gotthilf Dannenhauer gemeinsam mit seinem Schwiegersohn Kurt Stauss in der Augustenstraße in Stuttgart eine Karosseriewerkstatt. Anfangs wurden vorwiegend Vorkriegsfahrzeuge repariert und umgebaut. Gotthilf Dannenhauer hatte bereits vor dem Krieg beim Stuttgarter Karosseriewerk Reutter in Stuttgart erste Berührungspunkte zu Volkswagen. Bei den Reutter Karosseriewerken half er 1938 mit, Karosserien für die Käfer-Vorserie VW 38/39 zu bauen. Zwischen 1950 und 1957 bauten Dannenhauer & Stauss etwa 100 Cabriolets, meist auf Basis des VW Käfer. Der Stückpreis betrug 8892 DM. Grundlage war die handwerkliche Fertigung der Karosserie über einer Klopfform, lediglich die Türen stammten aus einem Presswerk. Auch für andere Automobilhersteller wurden Fahrzeuge gefertigt, darunter die ersten Exemplare des DKW Monza. Mit dem Produktionsbeginn des VW Karmann-Ghia 1955 verlor das Unternehmen die Konkurrenzfähigkeit. Es existiert noch immer in der Stuttgarter Augustenstraße, firmiert allerdings seit 2005 unter Karosserie Stauss-Balbach und führt nur noch Fahrzeugreparaturen und Lackierungen durch. 2008 erfolgte die Liquidation.

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