La Grande Cale de Construction

À l’Espagne du XVIIIe siècle, la nouvelle dynastie des Bourbons se proposa d’impulser la construction navale, y compris la construction de quatre nouvelles galères, dont deux de grandes dimensions. Mais ceci exigea la dernière et grande rénovation des arsenaux royaux, qui consista dans l'union des deux nefs centrales du corps principal de l'édifice en vue d'en construire une nouvelle, plus large et plus haute.
La reconstruction d’une seule grande nef impliqua la démolition de 60 arcs et 22 piliers.
Malgré cela, la construction navale dans ces lieux était appelée à disparaître. En 1745, les autorités décidèrent la surpression du chantier à galères. Les raisons étaient diverses, comme la coexistence avec des dépendances militaires, les matières premières qu'il fallait aller chercher en dehors de la Principauté et acheminer par la mer, ce qui compliquait leur fonctionnement. C'est ainsi que les arsenaux furent reconvertis en atelier d'artillerie, puis plus tard en une caserne.

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