Deze site gebruikt cookies om je gebruikerservaring en de kwaliteit van onze diensten te verbeteren. Door gebruik te maken van deze site ga je akkoord met ons gebruik van cookies. Meer informatie Verbergen

Nu betere gegevens over hoe zwaar een route is

Gesponsorde links

Gerelateerde Nieuwsberichten

Nieuw: wandelknooppunten Zuid-Holland

Nieuw: wandelknooppunten Zuid-Holland

04 december 2016
Het wandelknooppuntennetwerk…

Update wandelknooppunten IJsselmonde

Update wandelknooppunten IJsselmonde

19 november 2016
Het wandelknooppuntennetwerk…

Rondrit nodig?

Rondrit nodig?

18 november 2016
Sinds begin oktober heb je…

Gesponsorde links

feature

05 oktober 2010

Nu betere statistieken ter beschikking over jouw route


Profiel

Het is reeds sinds vorig jaar dat we een set statistische gegevens over jouw route tonen op de Route-pagina. Daar kan je de moelijkheid van jouw route uit afleiden. Bekijk eens dit voorbeeld (of een van jouw eigen routes).
De gegevens bevatten
  • de algemene moeilijkheidsgraad en een serie specifieke moeilijkheidsgraden van jouw route
  • totale stijging
  • maximale stijgingsgraad
  • lengte
  • netto stijging
  • totale daling
  • gemiddelde stijgingsgraad
Een aantal van jullie meldden reeds grote verschillen tussen de metingen met de GPS en de statistieken die we meegaven. Vandaar dat we even dieper in het probleem zijn gedoken. Als je dit voorbeeld bekijkt wordt veel duidelijk:

Profile

Detail van een profiel van een route op RouteYou (ruwe data in het blauw, verwerkte data in het rood)

De blauwe info toont de hoogtegegevens die je krijgt van jouw GPS of een hoogtemodel zoals we dit gebruiken op RouteYou. Je ziet duidelijk het zigzag effect door onnauwkeurigheden van posities op de kaart en het hoogtemodel. Als je alle smalle klimmetjes meetelt in het blauwe hoogteprofiel krijg je een zware overdrijving van de cumulatieve hoogte die je aflegt op zo een klim. In werkelijkheid is dat echter veel minder. Dit probleem hebben we nu opgelost. Indien je niet meer wenst te weten over het algoritme achter de oplossing, vergelijk dan de rode en de blauwe lijn en je ziet dat de rode lijn een betere voorstelling is van de werkelijkheid.

Indien je meer wenst te weten over het uitgewerkte algoritme dat er achter de oplossing zit, dan kunnen we je alvast vertellen dat we tal van filter- en generalizatietechnieken toegepast hebben. Het beste resultaat werd bekomen door het  Douglas-Peucker algoritme gecombineerd met een specifieke set van variabelen. Dit gaf het best resultaat. Het Douglas-Peucker algoritme wordt gebruikt in kaartgeneralistie-technieken, maar zoals je kan zien werkt het ook op hoogteprofielen.

We hebben alvast alle routes herberekend zodat je het betere resultaat krijgt.

Indien je nog meer wenst te lezen over dit onderwerp, bekijk dan eens de help

Reacties

Verwijderde gebruiker

2010-10-31 15:32:05

I like it

Verwijderde gebruiker

2010-10-19 12:28:32

this is nice

Verwijderde gebruiker

2010-10-18 15:33:46

hi this is great

Verwijderde gebruiker

2010-10-18 01:44:35

IU like it

Verwijderde gebruiker

2010-10-17 03:32:28

I like it

Verwijderde gebruiker

2010-10-15 06:34:37

i like it

Verwijderde gebruiker

2010-10-13 15:49:33

i LIk e ir

Verwijderde gebruiker

2010-10-12 11:58:26

i like that

Verwijderde gebruiker

2010-10-10 09:37:40

I like it

Verwijderde gebruiker

2010-10-09 22:06:33

i like it

Verwijderde gebruiker

2010-10-09 03:40:30

wow great view

Verwijderde gebruiker

2010-10-08 04:02:03

I l;ike it

Verwijderde gebruiker

2010-10-06 09:33:06

i like it

Verwijderde gebruiker

2010-10-05 07:00:38

i like it