This site is available in your language and country. Change the language to English and the country to United States.
Cliqueu aquí per ocultar aquest missatge.

Autor: Wikipedia

ES | | Pública | AlemanyAnglèsEspanyolFrancèsNeerlandès

Font: 20minutos.es

Drets d'autor: Creative Commons 3.0

El 3 de juliol de 2006, a les 13.03 hores, un comboi de la línia 1 de MetroValencia amb 150 persones a bord va descarrilar en una corba a 50 metres de l'estació de Jesús, a València causant la mort a 43 persones i ferides a 47. El tren model UTA 3700, amb dues unitats de dos vagons cadascuna, havia eixit de l'estació de Plaça d'Espanya 40 segons abans i circulava a una velocitat anormalment elevada .

La investigació s'ha basat en dades subministrades per la caixa negra, la qual indica que el vehicle va accelerar progressivament fins als 80 quilòmetres per hora per accedir a una corba on la màxima velocitat permesa era de 40. Durant un interval de cinc segons, abans que el primer vagó bolcara violentament, a la cabina del maquinista es va activar manualment el fre de servei, reduint la velocitat fins a 64,8 km/h al moment d'entrar al túnel. El frenat d'emergència, però, no es va fer servir. Aquesta acció, frenat en plena corba, va fer que el vagó posterior envestira la unitat de capçalera, la 3736, fent-la descarrilar. El vagó va circular impulsat per la inèrcia, però bolcat cap a l'esquerra, resseguint les parets del túnel, fins que al final del túnel -on conflueix amb la línia 5- va bolcar definitivament amb un fort impacte contra el terra.

Font: Wikipedia.org

Drets d'autor: Creative Commons 3.0

Més informació

Direcció

Valencia, Espanya

Més sobre aquest lloc d'interès

Comentaris

Rutes a la zona

Canals relacionats

Proveu aquesta funcionalitat gratuïtament amb una subscripció de prova MyRouteYou Plus.

MyRouteYou Plus

Si ja disposa d'aquest compte, connecteu ara.

© 2006-2019 RouteYou - www.routeyou.com