Li Pontia - Huy

Li Pontia, die Brücke, die nicht mehr existiert, aber durch eine neue Brücke ersetzt wurde, war eines der vier Wunder der Stadt Huy.

Zu Beginn ihrer Geschichte , in der Römerzeit, bot die Stadt Huy, die an beiden Ufern der Maas erbaut wurde , nur einen Bootsübergang oder eine Furt, da zwischen Ombret und Amay eine Brücke existierte, über die die römische Straße, die von hier aus führte, aufgenommen werden konnte Tongern nach Arlon.

Die Brücke von Hutois, die erst 1066 in der Charta der Freiheiten erwähnt wurde , bestand aus einem Holzdeck auf Steinsäulen und befand sich 100 Meter flussaufwärts vom heutigen Standort. Das ursprüngliche Pontia wurde 1119 von den Soldaten des Grafen Gottfried von Namur zerstört . Eine neue Pontia aus dem 13. Jahrhundert, deren Grundstein am 30. Juni 1294 gelegt wurde, wurde 1303 fertiggestellt.

Im Juli 1693 sprengte der Kommandant des Place de Huy mehrere Torbögen in der Pontia, um den Vormarsch der französischen Truppen zu verhindern. Nach ihrer Abreise ließ er die Brücke aus Holz wieder aufbauen. Am 15. August 1703 wurde die Brücke erneut durchtrennt, diesmal von den Franzosen, die die Stadt besetzten und die alliierte Armee aufhalten wollten. Am darauffolgenden 1. November wurde die Brücke aus Geldmangel erneut mit Holz wieder aufgebaut. Zwischen Juni 1713 und Ende 1714 wurden zahlreiche Reparaturen durchgeführt, der zentrale Holzbogen blieb jedoch erhalten. Zwischen 1789 und 1794 wurde die Brücke mehrfach durch die strengen Winter, aber auch durch die Österreicher und Franzosen beschädigt .

Im Jahr 1808 wurde der Holzbogen schließlich durch einen Mittelbogen aus Stein ersetzt. Im Ersten Weltkrieg sprengten belgische Truppen den Mittelbogen. Die Brücke wurde 1920–1921 repariert, 1945–1945 jedoch erneut gesprengt.

Als Ersatz für die Pontia wurde eine brandneue Brücke gebaut: Sie wurde am 9. Juni 1956 von König Baudouin eingeweiht und wird seinen Namen tragen.

Willem Vandenameele