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Autopista del Sur

Autopista

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Fuente: kalh

Derechos de autor: Creative Commons 3.0

La AP-4, o Autopista del Sur, es la autopista de peaje de la A-4 que constituye la continuación a ésta y última autopista en el recorrido de la A-4. No confundir la A-4 con la AP-4. La autopista AP-4 comienza en Sevilla a la altura de Dos Hermanas aproximadamente en el kilómetro 560 de la A-4 y termina en la autovía CA-35 en Puerto Real, a 8 kilómetros de Cádiz, la capital de provincia. Discurre paralela a la carretera original, la N-IV. Es la vía más directa desde la Bahía de Cádiz a la capital andaluza y también la más directa para llegar a Sevilla desde la bahía de Algeciras. Debido a que une las ciudades de Sevilla y Cádiz, en Sevilla es conocida como la "Autopista de Cádiz"; y en Cádiz, se le llama "Autopista de Sevilla", aunque su nombre oficial es "del Sur".

En un principio la carretera no tenía la demanda suficiente para construir una autopista. En el año 1968 se propuso construir un puerto de contenedores en Cádiz y se concibió que era necesario ampliar la conexión viaria hacia Sevilla, así se origina la concesión[2]​. La obra la adjudicó el gobierno en 1969 a "Bética de Autopistas". En 1972 quedó abierta en su totalidad, siendo la primera autopista de peaje construida en el Sur de España. Fue realizada por Dragados Construcciones, si bien fue el Gobierno el que dio el visto bueno a la obra. Al principio había 3 peajes, el de las Cabezas, el de Jerez y el del Puente Carranza, costando todos 50 pesetas.[3]​ La intensidad media diaria de vehículos en 1972 fue de 2.500 vehículos.[4]​

Fuente: Wikipedia.org

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