Bron: Pascal Brackman
In 1939/1940 werd in Pamel een onderdeel van de IJzeren muur opgetrokken. Deze was onderdeel van een aftakking van de K(oningshooikt-W(aver)-linie, aftakking die liep van Waver tot Pamel, gekend als de KW-linie. De KW-linie moest een obstakel zijn voor de Duitsers. In een zestal dorpen op de aftakking werden bunkers gebouwd, zo ook te Pamel. De richtlijnen voor de aanbesteding waren zeer strikt, niet alleen op het uit te voeren werk en de materialen maar ook op de persoon van de aannemer, zijn personeel en het personeel dat hij eventueel ter plaatse zou aanwerven. Zo moest hij bij de aanwerving van arbeiders de voorkeur geven aan oud-strijders en oorlogsinvaliden. Ook zijn nationaliteit moest hij bekend maken. Van de gebruikte materialen moest hij het land van herkomst aangeven. Deuren, rekken en affuiten mochten enkel door de Belgische staat geleverd worden. Ze werden afgeleverd in het station van Ninove van waar de aannemer zelf voor het vervoer ervan moest zorgen.
Langekamstraat, Pamel, België
StatistiekenSelecteer hieronder één van de populairste activiteiten of verfijn je zoekopdracht.
Ontdek de mooiste en meest populaire routes in de buurt, zorgvuldig gebundeld in passende selecties.
Bron: Pascal Brackman
Selecteer hieronder één van de populairste categorieën of laat je inspireren door onze selecties.
Ontdek de mooiste en meest populaire bezienswaardigheden in de buurt, zorgvuldig gebundeld in passende selecties.
Bron: Pascal Brackman
Met RouteYou kan je eenvoudig zelf aangepaste kaarten maken. Stippel je route uit, voeg waypoints of knooppunten toe, plan bezienswaardigheden en eet- en drinkgelegenheden in en deel alles met je familie en vrienden.
Routeplanner<iframe src="https://plugin.routeyou.com/poiviewer/free/?language=nl&params.poi.id=1659328" width="100%" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
Probeer deze functionaliteit gratis met een RouteYou Plus proefabonnement.
Als je al een dergelijke account hebt, meld je dan nu aan.
© 2006-2024 RouteYou - www.routeyou.com