Halte Zaamslag

De tramlijn Drieschouwen-Zaamslag-Kloosterzande werd geopend op 1 juli 1916 door de Zeeuwsch-Vlaamsche Tramweg- Maatschappij ( ZVTM). Het tram station te Zaamslag stond op Plein Noord en vervolgens ter hoogte van het huidige café plein23. Net buiten de kern aan de Veerstraat tegenover de begraafplaats is het wachtlokaal opgetrokken. In de gevel is het tegeltableau met de letters Zaamslag nog te zien. Op het perron bij het station bestond de mogelijkheid om over te stappen naar Axel. Het station is gebouwd rond 1926. De eerste stations chef was Dirk de Blaay.Nu rijdt men over de ringweg rond Zaamslag richting Hulst of Terneuzen, in vroeger dagen liep de weg heen-en naar de veerhaven te Walsoorden- of Perkpolderhaven dwars door dit kruisdorp. Zo ook werd de tramlijn benut om via Kloosterzande naar Perkpolderhaven af te reizen en vervolgens de stoombootdienst te nemen om ‘aan den overkant’ te Kruiningen te komen. Op elk spoor van de ZVTM zijn wel ongevallen en onregelmatigheden voorgekomen b.v.: een ineens stilstaande tram omdat de machinist met een stuk ijzer een gat moest slaan in een bevroren sloot om zo aan enkele emmers water te komen om de waterbak, die bijna leeg was, te vullen. Een tram met ammoniak geladen die ontspoorde te Stoppeldijk, of twee locomotieven met 1 rijtuig die vanwege de zware sneeuwval bij Zaamslagveer ontspoorden en beiden de sloot ingleden . Gelukkig bleef het rijtuig op de rails. Werklozen uit Hulst en omgeving werden aan het werk gezet, om de bevroren sneeuw tussen de groefrails weg te hakken. De tram doorkruist het dorp Zaamslag al niet meer vanaf 1949. De Prov. Stoomboot Dienst tussen Perkpolder en Kruiningen is sinds 2003 gestaakt en als u nu naar ‘den overkant’ wilt is de Westerscheldetunnel nabij Terneuzen een snel alternatief. De Westerscheldetunnel is een toltunnel van 6,6 kilometer lang in de N62 onder de Westerschelde tussen Ellewoutsdijk op Zuid-Beveland en Terneuzen in Zeeuws-Vlaanderen en is daarmee de langste tunnel voor het wegverkeer van Nederland.

drumont