Luchthaven Deurne

Een bericht in de Standaard geeft aan hoe regeltjes tot pure kafka kunnen leiden. Er werd gespot dat regelmatig een vlucht die hier start in Deurne naar Spanje een tussenlanding maakt in Zaventem. Je zou denken dat dit misschien is om extra passagiers op te laden. Maar neen. Geen enkel extra persoon stapt op of af. Er wordt wel bijgetankt. Bijtanken en een extra landing en opstijging, dat kan toch niet rendabel zijn? Maar dan komt kafka op de proppen in de luchtvaartwereld gecombineerd met economische wetmatigheden. De startbaan hier in Deurne is korter dan die in Zaventem. En dat heeft als effect dat men niet zoveel gewicht mag meenemen als de startbaan nat ligt. Maar als een touroperator een vliegtuig kan vol krijgen, dan doen ze dat als dat economisch rendabeler is. Maar hoe compenseer je dan voor dat extra gewicht dat niet mag? De oplossing: je neemt minder brandstof en je tankt even verderop in Zaventem. En ondanks dat alles voor elk weldenkend mens met zelfs nog weinig ecologische affiniteit volledig van de pot gerukt is, kom je er toch op uit dat dit na toepassing van alle regeltjes blijkbaar toch de betere economische rendabele oplossing is. Dat heeft natuurlijk alles te maken met het feit dat de extra 17% emissie niet correct wordt doorgerekend. En dan krijg je pure kafka. Dit is een schoolvoorbeeld van hoe kleine atomaire regeltje leiden tot een proces dat indien 'top down' bekeken wordt volledig absurd wordt. 

Pascal Brackman