Royal George

Die Royal George war ein britisches Linienschiff erster Klasse mit nominell 100 Kanonen, das 1756 vom Stapel lief, am Siebenjährigen Krieg und am Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg teilnahm und 1782 im östlichen Solent, Spithead genannt, sank. Das zwischen 800 und 950 Toten fordernde Unglück gilt als die größte Schiffskatastrophe ohne Kriegseinwirkung in britischen Gewässern.

Der Bau des zunächst Royal Anne genannten Vollschiffs begann 1746 in der Marinewerft von Woolwich und wurde 1756 abgeschlossen. Verbaut wurden über 100.000 Kubikfuß Eichenholz, was etwa 3.840 Bäumen entspricht. Auf drei Decks konnte das in Royal George umbenannte Linienschiff 100 Kanonen führen, davon 28 42-Pfünder im unteren Deck, der damals schwersten Schiffsartillerie. Bei starkem Wind konnte die Royal George eine Geschwindigkeit von etwa 11 Knoten erreichen. Mit über 2.000 Tonnen Verdrängung war sie zum Zeitpunkt ihrer Indienststellung das größte Kriegsschiff der Welt. Der Entwurf der später berühmt gewordenen Victory basiert auf Plänen der Royal George.

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