Stadtschloss de Potsdam

Le château de Potsdam, dans le quartier de l’Alter Markt, a été reconstruit à plusieurs reprises depuis le XVIIe siècle. Le palais actuel est une reconstitution du château conçu par l'architecte von Knobelsdorff, détruit en 1945, qui par ses décors intérieurs était l'un des chefs-d’œuvre du Rococo frédéricien. Les intérieurs ripolinés du château, qui vient d'être reconstruit, répondent au contraire aux fonctions modernes d'un local à caractère administratif : c'est aujourd'hui le siège du Landtag de Brandebourg.
La première mention historique de Potsdam, en 993, fait allusion à un fort slave sur les berges de la Havel. Il était contemporain de la modeste colonie de Poztupimi qu'il était censé défendre. Lorsqu'en 1157 les Ascaniens étendirent leur zone d'influence de Magdebourg et envahirent la Marche de Brandebourg, ils chassèrent les Abodrites de l'endroit et commencèrent à contrôler les routes de migration. La Havel était alors franchissable à gué devant ce fort, ce qui incitait les colons du Havelland à gagner Teltow en franchissant le fleuve à cet endroit ; on y établit d'abord une passerelle en bois, qui devint ensuite le premier pont de Potsdam. Dans un premier temps, le fort fut reconstruit à l'égal des autres châteaux des Ascaniens, pour devenir au fil des siècles suivants un massif château fort. L'hypothèque régulière du domaine de Potsdam entraîna ensuite peu à peu sa ruine, malgré son utilisation régulière comme pavillon de chasse. Ce n'est qu'en 1598, lorsque le prince-électeur Joachim-Frédéric offrit le domaine à sa femme Catherine, que fut décidée la reconstruction de la forteresse en palais permanent, mais la mort prématurée de la margravine mit un terme à ces travaux ; et comme le successeur de Catherine, la princesse Éléonore, mourut elle aussi prématurément, le château tomba pour un demi-siècle dans l'oubli. En 1606, le prince-électeur se retira définitivement à Joachimsthal, au nord de Berlin. Le château fut loué au junker Wolf Dietrich von Hacke, qui en fit une étable et des hangars .

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