Chantier naval Riva

Depuis la route, on pourrait considérer ce complexe de bâtiments blanchis à la chaux comme un entrepôt de caravanes plutôt que comme le port d'attache d'un constructeur de bateaux mondialement connu, Riva. Riva, c'est l'histoire du maîtrecharpentier Pietro Riva, qui s'installe en 1842 dans le village de Sarnico en tant que réparateur de bateaux au Lago d'Iseo pour fonder le chantier naval qui sera développé par ses descendants Ernesto, Serafino et Carlo pour devenir le méga nautique des super-riches, une réputation fondée sur un triple socle d'artisanat noble, de performances supérieures et de design audacieux. L'italien Riva, dans les jours glorieux de Sophia Loren et de Brigitte Bardot, était le moyen de transport aquatique préféré des grands de ce monde, c'est le Rolls-Royce des constructeurs de yachts. La société ne construit plus depuis longtemps de romantiques petits bateaux à moteur en bois comme l'Aquarama, mais avec la gamme de modèles actuelle – et des prix élevés favorisant donc le snobisme – le grand capital sensible au style est toujours adéquatement servi. Riva, c'est la marque des yachts de plaisance en bois brillants et élégamment profilés, avec la courbe d'un dauphin en pleine saut. La marque des princes et des stars : le roi Hussein de Jordanie, Richard Burton, Sean Connery, Brigitte Bardot, Anita Ekberg. La marque d'une époque, les années cinquante et soixante, où le glamour n'avait pas encore été dévalorisé.

GTO