Molenbeekroute

Questo percorso ciclabile si snoda attorno al corso medio del Grande Molenbeek. Il ruscello nasce a Zellik, cambia nome in Vliet a Puurs e sfocia infine a Ruisbroek nel Rupel. Oltre al Grande Molenbeek stesso, durante la tua scoperta di Steenhuffel e dei suoi dintorni, incontrerai anche diversi altri ruscelletti, che tutti alimentano questo corso d'acqua: Oude Beek, Robbeek, Kleine Molenbeek e Kwadebeek. In parte all'ombra della birreria Palm si trova la vecchia stazione di Steenhuffel, ora chiamata Leireken. Oggi si pensa che la stazione abbia preso nome da un treno a vapore scomparso. Questi, a sua volta, sarebbe stato nominato in onore di un popolare macchinista: Valère o Leireken. Anche il percorso ciclabile che passa davanti alla stazione ha nel frattempo ricevuto quel nome. La stazione fu costruita a partire dal 1880 per servire sulla linea ferroviaria Londerzeel-Steenhuffel-Opwijk-Aalst. Nel 1952 la stazione di Steenhuffel fu chiusa. Nel 1978 ci fu una buona notizia per ciclisti e pedoni: il precedente tracciato ferroviario tra Londerzeel e Opwijk è stato trasformato nella pista ciclabile e pedonale Leirekensroute. Il comune di Londerzeel, di cui Steenhuffel è parte, divenne proprietario della stazione, ma questo non impedì all'edificio di degrado lentamente. Nel 1984 l'associazione Leireken ottenne in affitto per un periodo di 35 anni.
Grazie all'impegno di molti volontari e al mantenimento di un caffè nel weekend, la vecchia stazione è diventata uno dei luoghi di incontro e di ristoro più noti per ciclisti e pedoni in Fiandre. Nell'accogliente caffè e sulla terrazza con vista su un vagone del treno del 1935, i visitatori troveranno di certo il loro posto.
Leireken si trova in una posizione molto strategica: ben dodici percorsi ciclabili e dieci percorsi pedonali iniziano o passano di lì. I percorsi ciclabili sono (ovviamente) il Molenbeekroute e a seguire il Bockerijdersroute, la Heemroute, i Mulini di Grimberg, Vlassenbroek e Sint-Amands, Kartelobos, il percorso del Kravaalbos, il percorso del Ros Beiaard, il Vaartroute, il Notelaarsroute, l'Houtekietroute, il Rondelzeelroute e il Steendonkroute.

SICUREZZA
Percorso piuttosto sicuro.

NATURA DELLA STRADA
In generale strade in buone condizioni. 15 % senza traffico.