voorjaarsrit motor april 2012

Motorroute en autoroute Fransina - Car and motorcycle route voorjaarsrit motor april 2012

Owner: Fransina
Region: Zuid-HollandZeelandNoord-BrabantSteenbergenOud-Beijerland
star - Car and motorcycle route voorjaarsrit motor april 2012 | 19 views | Public

 
Need a hotel nearby?

voorjaarsrit motor april 2012

motor rit april 2012 Tholen - Dordrecht- Nieuwendijk

Sponsored links


Statistics

General difficulty level

General difficulty score: 50/100.

Easy Difficult

Difficulty level in detail

Total ascent: 257 m
Difficulty level (relative): 5/10

Max. slope (base 500m): 2.25 %
Difficulty level (relative): 2/10

Length: 200 km
Difficulty level (relative): 7/10

This route on your website

More info



Places of interest (along the route) (show all)

Steenbergse Vliet (distance from start: 16.87 km/10.48 miles)

Steenbergse Vliet
Dinteloord
Kijkje op het polderriviertje voor Steenbergen

Auteur: Magny

Meer informatie

Dinteloord (distance from start: 20.96 km/13.02 miles)

Dinteloord
Dinteloord
Blik op een markant gebouw in de centrum

Auteur: Magny

Meer informatie

Dintelmond (distance from start: 22.84 km/14.19 miles)

Dintelmond
Heijningen
Blik op de jachthaven in de Dintelmond

Auteur: Magny

Meer informatie

Kreekweg (distance from start: 24.74 km/15.38 miles)

Kreekweg
Heijningen
Blik in oostelijke richting

Auteur: Magny

Meer informatie

Dintelmond (distance from start: 25.38 km/15.77 miles)

Dintelmond
Heijningen
Blik op het bedrijventerrein vanaf de Sabinaweg

Auteur: Magny

Meer informatie

Haringvliet (distance from start: 30.7 km/19.08 miles)

Haringvliet
Willemstad
Blik op het sluizencomplex in noordelijke richting

Auteur: Magny

Meer informatie

Haringvlietsluizen (distance from start: 31.45 km/19.54 miles)

Haringvlietsluizen
Willemstad
Blik op een sluisdeur in zuidelijke richting

Auteur: Magny

Meer informatie

Haringvliet (distance from start: 31.95 km/19.85 miles)

Haringvliet
Ooltgensplaat
Kunstmatig recreatiestrand aan het Haringvliet

Auteur: Magny

Meer informatie

Haringvliet (distance from start: 34.75 km/21.59 miles)

Haringvliet
Numansdorp
Blik op het Haringvliet vanaf de oprit

Auteur: Magny

Meer informatie

Nieuw-Beijerland (distance from start: 46.26 km/28.74 miles)

Nieuw-Beijerland
Nieuw-Beijerland
Dit is Nieuw-Beijerland (Korendijk)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

Koffiestop (distance from start: 62.89 km/39.08 miles)

Koffiestop
Mijnsheerenland
NLD, Zuid-Holland, Binnenmaas, Koffiestop

Auteur: Luchtfietser

Meer informatie

's-Gravendeel (distance from start: 70.08 km/43.54 miles)

's-Gravendeel
's-Gravendeel
Dit is 's-Gravendeel (Binnenmaas)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

Kiltunnel (distance from start: 71.46 km/44.4 miles)

Kiltunnel
's-Gravendeel
NLD, Zuid-Holland, Binnenmaas, Kiltunnel

Auteur: Discover

Meer informatie

Pontje "Kop van het Land" (distance from start: 86.37 km/53.67 miles)

Pontje "Kop van het Land"
Dordrecht

Dussen (distance from start: 109.64 km/68.13 miles)

Dussen
Dussen
Dit is Dussen (Werkendam)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

Veer Dussen - Sprang-Capelle (distance from start: 114.14 km/70.93 miles)

Veer Dussen - Sprang-Capelle
Sprang-Capelle

Oorlogsmonument bij het Capelse Veer (distance from start: 114.53 km/71.16 miles)

Oorlogsmonument bij het Capelse Veer
Sprang-Capelle
Het monument bij het Capelse Veer te Sprang-Capelle is opgericht ter nagedachtenis aan de hevige strijd die hier van eind december 1944 tot eind januari 1945 heeft gewoed tussen de geallieerden en de Duitse bezetter.

De inzet van de gevechtshandelingen bij het Capelse Veer was een Duits bruggenhoofd op de zuidelijke oever van de Bergsche Maas bij het Noord-Brabantse dorp Capelle. Ongeveer 1200 militairen zijn bij deze felle strijd om het leven gekomen, waarvan circa 500 geallieerden (merendeels Polen, Canadezen en Belgische mariniers) en circa 700 Duitsers. De wilg die bij het monument staat, heeft deze oorlogshandelingen van nabij meegemaakt en overleefd.

De strijd tussen Duitsers en Geallieerden zou vijf weken in beslag nemen. Een strijd die zich niet alleen kenmerkte door bloedige gevechtsacties onder barre winterse omstandigheden, maar ook door een prestigestrijd tussen generaals van beide kanten. De strijd kwam tot een einde door een commandowisseling aan Duitse zijde, waarop een bevel uitging het bruggenhoofd te ontruimen.

Nadat op 9 november 1944 de geallieerden Noord-Brabant ten zuiden van de Bergsche Maas van Duitsers hadden gezuiverd, werd de rivier de scheidslijn tussen bevrijd en bezet gebied. In de nacht van 8 op 9 november waren er op het eiland, ten noorden van het dorp Capelle, Duitse patrouilles actief. Ze bemerkten dat de geallieerden het eiland en de omliggende polder niet blijvend hadden bezet en vormden een bruggenhoofd. De Duitsers nestelden zich in de aanwezige huizen en maakten een begin met het aanleggen van stellingen. Het bruggenhoofd bood hen een natuurlijke dekking, doordat in het zuiden het eiland werd gevormd door de rivier het Oude Maasje en hier de polder doorsneed. Daarnaast hoefden ze ook niet steeds de Bergsche Maas over te roeien, die de noordelijke begrenzing vormde van het eiland.

Gedurende de maand november tot half december ondernamen de Duitse troepen patrouille-activiteiten in de omgeving. In de weken daarna werd het bruggenhoofd versterkt met manschappen, eerst met troepen van de 712e Infanteriedivisie en later met para's van de 6e Parachutistendivisie, en uitgebreide fortificaties.

Eenheden van de Poolse 1e Pantserdivisie die deze sector bewaakten, deden een verkenning op het eiland in de nacht van 28 op 29 december 1944. Ze stootten op hevige Duitse weerstand. Hierop werd besloten tot de vernietiging van het bruggenhoofd.

Een eerste Poolse aanval in de nacht van 30 op 31 december werd een catastrofe voor de aanvallers. Tot de verliezen behoorden 49 man, onder wie 11 gesneuvelden. Een tweede Poolse aanval werd in de nacht van 6 op 7 januari 1945 ondernomen. Ook nu bleek de Duitse verdediging te taai. De verliezen aan Poolse zijde waren hoog: 134 man, waarvan er 34 sneuvelden.

Een Britse elite-eenheid, het 47 Royal Marine Commando, deed een aanval in de nacht van 13 op 14 januari. Naast Britten waren ook Noren bij de eenheid ingedeeld. Deze aanval eindigde eveneens met grote verliezen: 49 man, onder wie 9 Noren.

Opnieuw werd een geallieerde operatie gelast. Nu door eenheden van de Canadese 4e Pantserdivisie. Ditmaal werd een grote aanval ondernomen op 26 januari overdag. Bij verrassing zou via de Bergsche Maas nog een kano-eenheid van 60 man het Duitse bruggenhoofd in de rug aanvallen. Vijf dagen zouden deze gevechten aanhouden. In de vroege morgen van 31 januari 1945 trokken de Duitsers zich vrijwillig van het bruggenhoofd Kapelsche Veer terug. Ook deze Canadese aanval kostte hoge verliezen: 240 man, waarvan er 76 sneuvelden.

Meer informatie

Waspik (distance from start: 118.77 km/73.8 miles)

Waspik
Waspik
Dit is Waspik (Waalwijk)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

Raamsdonk (distance from start: 123.04 km/76.46 miles)

Raamsdonk
Raamsdonk
Dit is Raamsdonk (Geertruidenberg)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

Raamsdonksveer (distance from start: 125.89 km/78.23 miles)

Raamsdonksveer
Raamsdonksveer
Dit is Raamsdonksveer (Geertruidenberg)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

Geertruidenberg (distance from start: 128.89 km/80.09 miles)

Geertruidenberg
Geertruidenberg
Dit is Geertruidenberg (Geertruidenberg)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

Made (distance from start: 133.08 km/82.69 miles)

Made
Made
Dit is Made (Drimmelen)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

Zevenbergschen Hoek (distance from start: 144.82 km/89.99 miles)

Zevenbergschen Hoek
Zevenbergschen Hoek
Dit is Zevenbergschen Hoek (Moerdijk)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

St. Catharina Kerk (distance from start: 151.17 km/93.93 miles)

St. Catharina Kerk
Zevenbergen
Deze kerk is het enige oude monument dat na de verwoesting van 1940 en 1944 in Zevenbergen is behouden en was vóór de Reformatie gewijd aan de Heilige Catharina.
De oudste delen zijn uit de 14e eeuw. Het is een Gotische kerk, bestaande uit een driebeukig schip, een dwarspand, een rechtgesloten koor en aan de westzijde van het noorderdwarspand de Joris-kapel.
Na zware oorlogschade is de kerk in 1949-1953 gerestaureerd.
De toren, die vlak voor de bevrijding opgeblazen werd door de vijand, is in 1961 naar het oude model nieuw herbouwd.
Het schip in zijn huidige pseudobasilicale gedaante is van omstreeks 1400, toen ook het koor verhoogd werd. De kerk kreeg zijn definitieve vorm na een ingrijpende verbouwing in de jaren 1541-1546.
Inwendig zien we zuilen met bladkapitelen en beschilderde houten tongewelven. De kapitelen bij de ingang van het koor zijn versierd met de symbolen van de vier evangelisten.
De zwevende kansel in Louis XVI stijl is van 1785 en valt op door versieringen van bloemguirlanders en een bekroning met een cartouche, waarin een "alziend oog".
Naast de negentien versierde grafstenen uit de 16e, 17e en 18e eeuw, is er een groot monument ter nagedachtenis van Jean de Ligne, Graaf van Aremberg en Heer van Zevenbergen (gesneuveld in de slag bij Heiligerlee, 1568), uitgevoerd in Naamse zwarte steen en omgeven door talrijke wapens van de overledene, waaronde het teken van het Gulden Vlies.
De luidklok in de toren behoord tot de oudere klokken van Nederland (1450).
Opmerkelijk zijn verder nog het roosvenster aan de westzijde en het fraaie Flentrop-orgel met 33 stemmen en drie klavieren.
Sinds maart 1610 kerkt hier de Hervormde Gemeente.
Week aan week, in goede en kwade dagen, wordt hier het Woord van God verkondigd en wordt er samen gebeden en gezongen.


Auteur: Lineke Geluk

Meer informatie

Auteur: TWV Turfrijders

Meer informatie

St. Catharina Kerk (distance from start: 151.17 km/93.93 miles)

St. Catharina Kerk
Zevenbergen
Deze kerk is het enige oude monument dat na de verwoesting van 1940 en 1944 in Zevenbergen is behouden en was vóór de Reformatie gewijd aan de Heilige Catharina.
De oudste delen zijn uit de 14e eeuw. Het is een Gotische kerk, bestaande uit een driebeukig schip, een dwarspand, een rechtgesloten koor en aan de westzijde van het noorderdwarspand de Joris-kapel.
Na zware oorlogschade is de kerk in 1949-1953 gerestaureerd.
De toren, die vlak voor de bevrijding opgeblazen werd door de vijand, is in 1961 naar het oude model nieuw herbouwd.
Het schip in zijn huidige pseudobasilicale gedaante is van omstreeks 1400, toen ook het koor verhoogd werd. De kerk kreeg zijn definitieve vorm na een ingrijpende verbouwing in de jaren 1541-1546.
Inwendig zien we zuilen met bladkapitelen en beschilderde houten tongewelven. De kapitelen bij de ingang van het koor zijn versierd met de symbolen van de vier evangelisten.
De zwevende kansel in Louis XVI stijl is van 1785 en valt op door versieringen van bloemguirlanders en een bekroning met een cartouche, waarin een "alziend oog".
Naast de negentien versierde grafstenen uit de 16e, 17e en 18e eeuw, is er een groot monument ter nagedachtenis van Jean de Ligne, Graaf van Aremberg en Heer van Zevenbergen (gesneuveld in de slag bij Heiligerlee, 1568), uitgevoerd in Naamse zwarte steen en omgeven door talrijke wapens van de overledene, waaronde het teken van het Gulden Vlies.
De luidklok in de toren behoord tot de oudere klokken van Nederland (1450).
Opmerkelijk zijn verder nog het roosvenster aan de westzijde en het fraaie Flentrop-orgel met 33 stemmen en drie klavieren.
Sinds maart 1610 kerkt hier de Hervormde Gemeente.
Week aan week, in goede en kwade dagen, wordt hier het Woord van God verkondigd en wordt er samen gebeden en gezongen.


Auteur: Lineke Geluk

Meer informatie

Molen "Fleur" (distance from start: 151.68 km/94.25 miles)

Molen "Fleur"
Zevenbergen
Hoe het allemaal begon......

De Gemeente Zevenbergen verleent op 27 mei 1840 een vergunning aan de Gebroeders Paulus en Johannes Mol voor de oprichting van een stellingkorenmolen aan de Lage Wipstraat en ruim een jaar later is de bouw klaar. Deze gebroeders komen van origine uit Oudenbosch maar zijn al sinds 1816 woonachtig in de Zevenbergen. Voor de bouw van de windmolen stond er echter al een rosmolen (door een paard aangedreven) maar wanneer deze gebouwd werd is niet bekend. De beide broers zijn molenaar en tevens landbouwer en in 1903 wordt de molen verkocht aan Johannes van de Noort die er in 1908 een gasmotor in plaatst. Rond 1921 verkoopt hij de molen aan Alphons Buys, die deze weer doorverkoopt in 1928 aan een Eugenius Buys, molenaar te Klundert. Een jaar later wordt de molen gekocht door Wilhelmus Damen die tot 1969 eigenaar blijft. Na 1969 koopt de gemeente de molen. De molen begint al in 1939 te vervallen en reeds voor de oorlog is de molen ontdaan van haar kap en stelling.
En zo is ?t gekomen.....

Begin 1994 vat de huidige eigenaar, de heer W. Toonders het plan op de molen te restaureren en koopt voor het symbolische bedrag van 1 gulden de molen en omliggend terrein. Het allerbelangrijkste van de restauratie was het weer ?rechtzetten? van de molen, de molen was 15 ? 25 cm scheef gezakt en zonder de heer Donkers was de molen niet waterpas geworden. De restauratie was arbeidsintensief, te meer daar er ook geen oude tekeningen meer voorhanden waren. Op 17 maart 2000 wordt de molen officieel geopend en na vele, vele jaren wordt er weer gedraaid!

Bron: in ?Oud Nieuws?, de uitgave van de Oudheidkundige Kring van augustus 1994 (14e jaargang nr.2) staat een uitgebreid artikel over de molen en vind u ook de genealogie van het molenaarsgeslacht Mol aan.

Auteur: shadow68

Meer informatie

Standdaarbuiten (distance from start: 160.22 km/99.55 miles)

Standdaarbuiten
Standdaarbuiten
Dit is Standdaarbuiten (Moerdijk)

Auteur: RouteYou

Meer informatie

suikerfabriek (distance from start: 170.18 km/105.75 miles)

suikerfabriek
Stampersgat
In de maanden oktober, november en december komt in de omgeving van Heijningen en Dinteloord de geur van de grootste suikerfabriek van Europa u tegemoet. Vele vrachtauto’s vol suikerbieten kruisen dan uw wegen, ze zijn allemaal op weg naar Stampersgat.

Auteur: TomBoudewijns

Meer informatie

Tholen (distance from start: 196.74 km/122.25 miles)

Tholen
Tholen
Tholen, middeleeuwse sfeer Het stadje Tholen is in de 13e eeuw ontstaan en kenmerkt zich nog steeds door een middeleeuws stratenpatroon. Wie door Tholen dwaalt, krijgt op deze manier een goede indruk hoe de burgers van Tholen vroeger geleefd hebben. Eén van de mooiste plekjes van Tholen is de Venkelstraat. Maar ook de slanke walkorenmolen De Hoop die op de stadswal gebouwd is en het historische stadhuis, dat gebouwd is naar een ontwerp van de gebroeders Keldermans, zijn zeker de moeite waard om te bekijken. Hoog boven Tholen torent de majestueuze 14e eeuwse toren van de Nederlands Hervormde Kerk uit. Op de plaats waar vroeger de Waterpoort stond, staat nu aan de haven het houten ?Praethuus?.

Auteur: tommislaw

Meer informatie

Tholen (distance from start: 197.62 km/122.79 miles)

Tholen
Tholen
Op 1 november 1570 wordt de Nederlandse en Vlaamse kust geteisterd door een enorme watersnoodramp die gekend staat als de Allerheiligenvloed. Tal van steden werden getroffen zoals Egmond, Bergen op Zoom en Saeftinghe. Maar sommige dorpen werden zelfs volledig overspoeld en worden de verdronken dorpen genoemd (Avenkerke op het eiland Wulpen, Cornsant op het eiland Bosch in de Waddenzee, Klaaskinderkerke op Schouwen-Duiveland, Koezand in de monding van de Westerschelde, Moggershil ten westen van Tholen, Westende op het eiland Wulpen).

Auteur: Dromos

Meer informatie

Places of interest (near the route)

Hotels nearby

Practical locations nearby

Comments

Nothing found

Sponsored links