Racer

De huidige Racer werd gebouwd door Charlie Mach. John A. Miller werd door Kennywood ingehuurd voor het ontwerp van de huidige Racer aangezien het ontwerp van de oude Racer goed beviel. De totale kosten van het ontwerp en de bouw bedroegen $ 75.000 wat beduidend meer was dan bij de Jack Rabbit en Thunderbolt. De reden hiervoor was het minder efficiënt gebruik van het terrein. De möbiuslay-out werd veroorzaakt door de plaatsing van het station en de manier waarop de rails is gelegd vanaf daar. De beide treinen draaien allebei een andere kant op uit het station en komen aan de andere kant van elkaar uit voor de optakeling, deze wisseling van kant blijft zo gedurende de rit waardoor de twee banen uiteindelijk effectief één rondje vormen in plaats van twee rondjes wat gebruikelijk is bij een tweelingachtbaan.
In 1949 werd de laatste heuvel uit de baan verwijderd door Andy Vettel. In 1946 en 1960 werd het station van de achtbaan verbouwd. Nadat Kennywood werd opgenomen in het register van National Historic Landmarks werd het station in 1990 gerestaureerd. De Racer is erkend Historic Landmark van Pittsburgh.

Plus d'informations

Réactions Statistiques

| | Publique | Allemand • Anglais • Français