Station - De Panne

5 minutter før timen afgår der hver gang et tog.

1870: jernbanestrækningen Lichtervelde-Veurne forlænges til Adinkerke; første station i Adinkerke tages i brug. Bygning af anden station i 1913 af brødrene Follet (De Panne) efter design af arkitekt J. Viérin (Brugge) fra 1907 (?). Imposant bygning af gule mursten på sokkel af natursten med brug af Euvillesten til retstående, aflastebuer, rammer, negblokke, kordoner, osv. Under afskårne saddeltage (leipanne) i en normannisk tone, jf. pseudo-fagværk. Hvidmalet træværk. Symmetrisk opbygning: central, fremspringende indgangshal, fremhævet ved hjælp af centralt korfbogformet tagvindue under valmtag med vindbrædder og pseudo-fagværk; eventuelt sammenkoblede rund- og korbueformede åbninger. Våbenskjold (halv hævet skulptur) med inskriptionen "Eendracht maakt macht" i banner, over døren; laurbær og inskription "Tempus fugit" i toppen. Sten-våbenskjold i sidefacader. Lidt mere enkelt udførte sidevinger, som modstykke til indgangshallen; typisk korfbogformet tagvindue under valmtag med pseudovakværk og vindbrædder jf. centralafsnit. Flankerende travéer med rektangulære to- og trelys under sammenkoblede rundbuer i profileret korfbognis, hvilende på den nævnte sokkel. Lille rudenet generelt.
Interiør: trækonstruktion over indgangshallen; sandsten, korfbogige nicher og -gange med skrå skridt, der ender i æseløre og drypbord, hvilede på hvide stenhoveder; venteværelse, også med trækonstruktion og neogotisk pejs; øvrige rum udstyret med flad loft med hoved- og børnebalker på profilerede klodser.

Windekind