Bahnhof Aalst

Der Bahnhof von Aalst wurde 1852 von dem Architekten Jean Pierre Cluysenaar entworfen. Am 6. Juli 1856 wurde der Bahnhof offiziell von dem damaligen Kronprinzen Leopold II. eingeweiht. Das Gebäude wurde als eine Mischung aus einer mittelalterlichen Burg und einem gotischen Rathaus entworfen. Es wurde aus Boomser Papanstein und blauer Hartstein errichtet. Dadurch erinnert es an die Tudorgotik. Dies ist eine spezielle Form der Gotik, die vor allem in England beliebt ist. 1890 wurden die beiden Seitenpavillons und das Vordach auf der Perronseite hinzugefügt. 1975 befand sich der Bahnhof in einem schlechten Zustand, weshalb man damals einen Abrissantrag einreichte. Daraufhin gab es viel Kritik, da der Bahnhof einen einzigartigen und historischen Charakter hat. Ein königlicher Beschluss von 1978 sorgte dafür, dass der Bahnhof und seine Umgebung vor dem Abriss geschützt waren. Im September 1990 wurde der Bahnhof dann dennoch abgerissen, mit Ausnahme der Vorderfassade. Somit ist es der einzige Stadtbahnhof von Jean Pierre Cluysenaar, der noch besteht. 2001 wurde beschlossen, das Bahnhofsumfeld erheblich zu renovieren. 15 Jahre später wurde der Bahnhof auch rollstuhlgerecht gemacht.

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