Das Schiff mit genietetem Rumpf wurde unter der Baunummer 1474 auf der Werft A. & J. Inglis in Glasgow für die British Transport Commission gebaut. Anschließend wurde das fertige Schiff wieder zerlegt und mit der Eisenbahn nach Balloch im Süden des Loch Lomonds transportiert. Hier wurde es auf dem Balloch Steam Slipway wieder zusammengebaut und am 5. März 1953 zu Wasser gelassen. Das Schiff wurde am 22. Mai 1953 getauft und am 25. Mai 1953 in Dienst gestellt. Es war das letzte im Vereinigten Königreich und das größte für den Betrieb auf einem britischen Binnensee gebaute Dampfschiff. Die Baukosten beliefen sich auf £ 187.000.
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West Dunbartonshire, Regno Unito
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