Auf dem Air-Littoral-Flug 701, einem internationalen Linienflug der französischen Fluggesellschaft Air Littoral von Nizza nach Florenz, überschoss am 30. Juli 1997 eine ATR 42-500 das Landebahnende des Zielflughafens. Dabei wurde eine Person getötet.
Das betroffene Flugzeug war eine ATR 42-500, ein Flugzeugtyp des von Aeritalia und Aérospatiale gegründeten, italienisch-französischen Konsortiums Avions de Transport Régional zum Bau von Regionalflugzeugen. Die Maschine war zum Zeitpunkt des Unfalls eineinhalb Jahre alt. Sie trug die Modellseriennummer 492, war am Produktionsstandort von ATR in Toulouse endmontiert worden und absolvierte am 24. Januar 1996 mit dem Testkennzeichen F-WWLK ihren Erstflug. Die Maschine wurde am 25. April 1996 an die Air Littoral ausgeliefert, die Maschine erhielt dabei das Luftfahrzeugkennzeichen F-GPYE. Das zweimotorige Regionalverkehrsflugzeug war mit 2 Turboproptriebwerken des Typs Pratt & Whitney Canada PW127E ausgestattet.
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