Huey P. Long Bridge

Die Huey P. Long Bridge ist eine kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Mississippi in Baton Rouge im Bundesstaat Louisiana der USA. Sie führt vier Fahrstreifen des U.S. Highway 190 und wird vom Louisiana Department of Transportation and Development betrieben. Zudem verläuft ein Gleis der Kansas City Southern Railway über die Brücke, das auch von der Union Pacific Railroad und Canadian National Railway genutzt wird. Die Fachwerkbrücke wurde bis 1940 errichtet und war ursprünglich benannt nach den ehemaligen Gouverneuren des Bundesstaates, Huebert Pierce Long und Oscar K. Allen . Das Verkehrsaufkommen auf der Brücke lag 2015 bei rund 28.500 Fahrzeugen sowie bei 5 bis 6 Zügen täglich.
Die im August 1940 eröffnete Brücke entstand etwa ein Jahr vor Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg. Im Zuge dessen errichtete Alcoa im Auftrag der Regierung südlich der Brücke eine Aluminiumhütte in Baton Rouge. Nach dem Ende des Krieges ging das Werk an Kaiser Aluminum und war bis Mitte der 1980er Jahre in Betrieb. Das nahe gelegene Werk sorgte regelmäßig für rötliche Bauxitablagerungen auf der Stahlkonstruktion der Brücke, was das Louisiana Department of Transportation and Development als Betreiber schließlich veranlasste zukünftige Anstriche in ähnlichen Farben vorzunehmen; der ursprüngliche Anstrich war blau.

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