Cuatrofrentes puente y maíz

El Puente de Cuatro Frentes desempeñó un papel importante en ambas guerras mundiales. Este puente de arco ha sido testigo de cuatro batallas, de ahí su nombre ‘Puente de Cuatro Frentes’. En ambas guerras mundiales, el ejército belga dinamitó este puente.

La voladura del Puente de Cuatro Frentes fue un gran problema, ya que los puentes más cercanos estaban en Sint-Baafs-Vijve (río arriba) y en Grammene (río abajo). Por eso se necesitaba un pequeño bote para poder cruzar. Más tarde se instaló un transbordador con cable de tracción. El transbordador se tiraba a lo largo del cable para evitar que se driftara. Cuando un barco pasaba, el cable se bajaba hasta el lecho del Leie y luego se volvía a levantar. Soltarlo era automático, pero levantarlo tenía que hacerse a mano. La manivela con la que se hacía eso está a la derecha del camino para la casa del ferry. Se debía pagar al ferrman por el cruce.

Durante los años setenta, el Leie fue canalizado una segunda vez y un poco más adelante hacia Zulte se construyó un nuevo puente sobre el canal de Leie. El Puente de Cuatro Frentes se mantuvo y el viejo Leie en esta sección fue rellenado, de ahí que ya no fluya agua bajo el puente.

Maiskot o Kogelhuis

Por encargo de la familia Versele, propietarios de la entonces cervecería Anglo-Belge, se construyó en 1925 en la orilla derecha del Leie, en territorio de Zulte, este imponente silo para el almacenamiento de maíz. En el lenguaje coloquial se le llama “Maiskot” o “Kogelhuis”.

Al estallar la Segunda Guerra Mundial en mayo de 1940, el puente de acero sobre el Leie, que estaba a poca distancia del silo, fue volado por el ejército belga. A pesar de que el edificio recibió múltiples impactos directos, se mantuvo en pie. En la fachada del lado de la calle todavía se pueden ver numerosas marcas de las balas.

Las tropas alemanas habían llegado a Olsene y querían cruzar el Leie lo más rápido posible a través de Oeselgemse Neerhoek. Este edificio obstaculizaba la buena visibilidad de la línea de defensa belga sobre las tropas alemanas que se acercaban. El mayor Collard – comandante del segundo batallón del 19º Regimiento de Línea - hizo traer durante la noche del 24 al 25 de mayo de 1940 un cañón de 75 mm para destruir el silo de maíz. Esta poderosa artillería se colocó a una distancia de menos de 150 metros del silo de maíz. Después de 20 disparos de cañón, el silo de maíz quedó lleno de agujeros, pero aún así se mantuvo en pie bajo toda esta violencia.

ludwigvan