Puente de la ciudad de Pirna

El puente de la ciudad de Pirna es un puente de 295,45 m de longitud sobre el Elba en Pirna, construido en 1875. El puente de arco de piedra, que es una combinación de puente de carretera y ferroviario, lleva la carretera estatal 164 así como la línea de ferrocarril Kamenz–Pirna y conecta, en el kilómetro 34,34 del Elba, el céntrico barrio de Pirnaer Westvorstadt con el barrio de Copitz, situado al norte. Para distinguirlo del puente de Sajonia, finalizado en 1999, el puente de la ciudad de Pirna ha recibido el nombre de "Stadtbrücke".
En Pirna, el Elba se cruzó en la Edad Media en un vado. El primer intento de la ciudad de construir un edificio permanente, un puente de madera, sobre el Elba está documentado para el año 1563. Fracasó debido a la financiación. Los siguientes planes para un puente colgante datan de 1828 y tampoco se llevaron a cabo debido a los altos costos. Solo la construcción de una línea de conexión entre el ferrocarril del valle del Elba y la línea de ferrocarril Görlitz–Dresden permitió la construcción del deseado puente sobre el Elba. La estructura, un paso elevado combinado de ferrocarril de doble vía y carretera de dos carriles, fue construida como un puente de arco de arenisca según los diseños del inspector de construcción hidráulica de Dresde, Hofmann. La colocación de la primera piedra fue el 4 de diciembre de 1872, el 24 de noviembre de 1874 se colocó la piedra angular, y el 2 de octubre de 1875 se inauguró el proyecto, que costó aproximadamente 2,15 millones de marcos.

Wikipedia