La côte a été intégrée au total 35 fois dans le Tour des Flandres, faisant la distinction entre la période avant 1970 et après. Dans les premières années, elle formait un redoutable trio avec le Kwaremont et le Kruisberg.
La actuelle Edelareberg, vue depuis le début du village d'Edelare, regardant en direction de Leupegem
La actuelle Edelareberg, vue depuis le début du village d'Edelare, regardant en direction de Leupegem
L'Edelareberg d'avant 1970 a été intégrée au Tour un total de 32 fois (1930-1955 et 1961-1966). La côte était constituée d'une large route pavée avec un virage en épingle, partiellement avec une piste cyclable à côté. La partie la plus difficile était les 200 derniers mètres à cause de l'état très mauvais de la chaussée et de la forte montée.
De 1930 à 1949, l'Edelareberg était toujours la dernière montée après le Kruisberg. De 1950 à 1955, elle était encore précédée par le Kruisberg, mais était ensuite suivie par le Mur (1950-1952) ou la Kloosterstraat (1953-1955).
De 1961 à 1966, l'Edelareberg était située entre le Kruisberg et le Valkenberg.
À partir de 1970, la côte a été asphaltée et le virage en épingle a également disparu. L'Edelareberg depuis 1970 a été grimpée trois fois (1970, 1971 et 1973), mais n'a pas été reprise dans le livre des courses comme une côte officielle.
En 1970, la montée était située entre le Kruisberg et le Steenbeekberg, en 1971 entre le Kruisberg et la Stokstraat et en 1973 entre le Kruisberg et le Varentberg.
De plus, la côte a été intégrée dans la classique cycliste Gand-Wevelgem, en 1945, en 1946 et en 1977. Avant 1970, elle a également été intégrée dans l'Omloop Het Volk.
De nos jours, la côte est plus souvent intégrée dans Kuurne-Bruxelles-Kuurne, la Driedaagse de De Panne-Koksijde et Nokere Koerse.
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Address: Leupegem
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