Source: (c) J.P.Remy - Visit Brussels
Petite station de voyageurs en 1864, le projet d’ériger un nouveau bâtiment de style néo-Renaissance flamande voit le jour quelques années plus tard avec, pour objectif, de désengorger les gares du Nord et de l’Allée Verte. Un second « bâtiment des recettes » viendra se greffer 1888 et la superficie des rails se verra augmentée pour transformer le lieu en véritable gare de formation et de triage. Importante plaque tournante du trafic de marchandises jusque dans les années 1980, le développement du transport routier annonce le déclin de la gare, les passagers se faisant de plus en plus rares. Longtemps fermée, elle trouve un second souffle en 2015 avec l’inauguration de « Train World », musée du train didactique qui retrace l’histoire ferroviaire de la Belgique avec, comme pièce maitresse, une locomotive de 1844, la plus ancienne du continent.
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