Métro Maelbeek

Passez sous le pont de la rue de la Loi, la grande artère du quartier Léopold qui relie la petite ceinture à l’avenue de Tervueren. Ici, la rue de la Loi enjambe non seulement la chaussée d’Etterbeek mais également le Maelbeek. Ce cours d’eau a été canalisé dans la seconde moitié du 19^e siècle et s’écoule en sous-sol. Métro Maelbeek faisait partie, en 1969, du premier prémétro bruxellois, le tram souterrain. En 1976, elle est devenue l’une des premières stations de la première ligne du métro bruxellois. Le fait que Bruxelles ait d’abord eu un prémétro et un métro dans le quartier européen et seulement plus tard dans les quartiers populaires densément peuplés en dit long sur les efforts que la ville a toujours consentis pour attirer les institutions européennes à Bruxelles. En plus du métro, la rue de la Loi a également été équipée d’un parking souterrain sur une grande partie de sa longueur. Ce parking témoigne d’une vision de la mobilité qui explique pourquoi la voiture continue à dominer le quartier. À l’entrée du métro, l’œuvre artistique de Benoît van Innis rappelle les attentats terroristes de 2019. L’artiste a dessiné un olivier sur des carreaux blancs en céramique, assorti d’une citation du poète espagnol Federico García Lorca.

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