Tour radar du port d'Ostende

Les deux nouveaux brise-lames ont été conçus pour résister à une tempête qui frappe statistiquement nos côtes tous les 1 000 ans . Cela a considérablement augmenté la protection.

Le nouveau brise-lames est, qui s'avance de 600 mètres dans la mer , avec le barrage ouest, délimite la nouvelle entrée du port.

Les navires jusqu'à 200 mètres de longueur peuvent désormais entrer et sortir du port en douceur et en toute sécurité. Le sable valorisable mis à disposition lors de la construction de la nouvelle route a été utilisé pour défendre le littoral et mettre en place des équilibres naturels.

Une nouvelle tour radar a également été érigée au sommet de l'Oostdamm pour remplacer la tour existante, qui devrait disparaître lors de l'élargissement du chenal portuaire. Il s'agit de l'une des 21 tours radar sans pilote en plus des 5 habitées de l'actuelle chaîne radar de l'Escaut (SRK). Cette chaîne radar de l'Escaut (SRK) a été construite en coopération avec les Pays-Bas. Il fournit des « services de transit de navire » pour les navires afin d'assurer une navigation sûre et sans tracas.

willem vandenameele