Il fait partie du patrimoine de la Deutsche Bahn AG et a été construit sur la Dortmund-Soester Eisenbahn. La gare avait une fonction importante en tant que gare de marchandises, surtout pour les houillères et les usines de métallurgie. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'ancien bâtiment de la gare a été largement détruit et remplacé en 1955 par un bâtiment fonctionnel. Le transport de marchandises utilise les lignes depuis 2002 uniquement comme liaison de transit, mais plusieurs fois par jour. La gare est surplombée par le pont Hörder, qui sert de passerelle piétonne.
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