Tout commence au XVIIIe siècle avec un certain Jean-Jacques Peugeot qui possède un moulin à grains et lègue ce moulin à ses enfants. Jean-Pierre II et Jean-Fréderic transforment le moulin à Hérimoncourt en fonderie de fer. Et rapidement, d'une chose à l'autre. L'usine Peugeot déménage au XIXe siècle à Beaulieu. En 1889, le premier tricycle à vapeur quitte les ateliers de Valentigney et en 1890, le Type 3', la première voiture de production en série, est présentée. Début du XXe siècle, en 1912 pour être précis, les usines de Sochaux dans le Pays de Montbéliard entrent en service. Aujourd'hui, les usines - qui s'appellent désormais PSA Peugeot Citroën - emploient 22 000 personnes et produisent presque 2000 voitures par jour. Le musée Peugeot, officiellement Musée de l'Aventure Peugeot Sochaux, raconte l'histoire de la saga Peugeot à succès - allant des moulins à café et à poivre aux vélos et motos jusqu'aux modèles de voitures et concepts récents. Sur une surface de 4000 m², huit modules organisés chronologiquement montrent environ deux cents modèles de voitures. Des vélos et des motos sont présentés sur une place de marché reconstituée avec un magasin de vélos Peugeot des années quarante. Présente également la moto 515 que Antoine Peugeot a présentée à la presse en 1933.
Source: Lannoo, 2006, 28 motorroutes
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