Collision de l'aéroport de Détroit

La collision au sol de Détroit implique la collision de deux avions de la compagnie Northwest Airlines dans un épais brouillard à l'aéroport métropolitain de Detroit, le 3 décembre 1990. Elle s'est produite lorsque le vol 1482, un Douglas DC-9-14 volant entre Détroit et l'aéroport international de Pittsburgh, a roulé sur une piste en service par erreur et a été heurté par un Boeing 727 au décollage, le vol 299 en direction de l'aéroport international de Memphis. Un membre de l'équipage et sept occupants du DC-9 ont été tués.

Le Douglas DC-9 effectuant le vol 1482, immatriculé N3313L et construit en 1966, totalisait 62 253 heures de fonctionnement. Le DC-9 a été livré neuf à Delta Air Lines avant d’être vendu au prédécesseur de Northwest, Southern Airways, en 1973. L'équipage se composait du commandant de bord William Lovelace, 52 ans, qui avait 23 000 heures de vol dont 4 000 sur DC-9, et du copilote James Schifferns, 43 ans, qui comptabilisait 4 685 heures de vol dont 185 sur DC-9. Le commandant de bord venait de reprendre le travail début octobre 1990, moins de 2 mois avant l'accident, après 6 années d'arrêt maladie en raison de calculs rénaux. L'officier pilote de ligne, retraité de l'US Air Force, avait été engagé par Northwest fin mai 1990.

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