La station World Trade Center du PATH a ouvert pour la première fois le 19 juillet 1909 au terminal d'Hudson. Lorsque ce dernier a été rasé pour faire place au World Trade Center, une nouvelle station, ouverte en 1971, a été construite. Celle-ci a servi de terminus aux lignes reliant Newark et Hoboken au World Trade Center avant qu’elles ne soient détruites par les attentats du 11 septembre 2001. Une station temporaire a été construite, et a ouvert le 23 novembre 2003. Le nouvel ensemble architectural, conçu par Santiago Calatrava, est terminé depuis le 3 mars 2016. Après son inauguration, c'est au tour de la galerie commerciale, comprenant plusieurs enseignes prestigieuses, d'ouvrir en août 2016.
Le terminal d'Hudson a été construit sur les lignes ferroviaires de Hudson et Manhattan, à la fin du XXe siècle. Il était situé entre les rues de Greenwich, Cortlandt, Church et Fulton. En son temps, c’était une merveille d’architecture et d’ingénierie, soigneusement conçue avec une série de rampes descendant de la rue au niveau de la mezzanine, pour permettre aux piétons d’entrer et sortir de la station facilement et rapidement. La station était desservie par deux tunnels à voies uniques reliées par une boucle pour accélérer le mouvement des trains. La boucle comportait cinq voies et trois plateformes . Elle est assez similaire à l’arrangement actuel.
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