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Vol 888T XL Airways Germany

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Source: Flickr upload bot

Droit d'auteur: CC 2.0

Le vol 888T XL Airways Germany désigne un Airbus A320-232 de la compagnie Air New Zealand qui s'est abîmé en Méditerranée le 27 novembre 2008, à 15 h 46 UTC à 7 km au large de Canet alors qu'il effectuait un vol d'acceptation et était en phase d'approche de l'aéroport de Perpignan-Rivesaltes. Des sept personnes qui se trouvaient à bord, six sont mortes et une, l'ingénieur néo-zélandais Murray White, est portée disparue.
L'Airbus d'Air New Zealand était loué depuis 2006 à la société XL Airways Germany. Il se trouvait depuis le 3 novembre 2008 chez la société de maintenance aéronautique EAS Industries à Perpignan pour une mise aux couleurs de la compagnie néo-zélandaise . L'avion, le 2 500e de la famille A320, était sorti des usines Airbus de Toulouse en juillet 2005 puis avait été livré à la compagnie Freedom Air, filiale low-cost d'Air New Zealand et totalisait 7 000 heures de vol et 2 800 cycles de vol. Si, comme l'a affirmé Dominique Bussereau, secrétaire d'État aux Transports français, l'A320 n'a reçu chez EAS Industries qu'« une visite légère pour la transformation de la peinture », il a tout de même fait l'objet d'une intervention technique. Elle a donné lieu à une Approbation pour remise en service . Par ailleurs, pendant son séjour à Perpignan, l'appareil a dû subir des opérations classiques de maintenance . Selon le Bureau d'enquêtes et d'analyses , « un premier examen des documents n'a pas fait apparaître d'anomalie ».

Source: Wikipedia.org

Droit d'auteur: CC 3.0

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