Groendreef

Dalla stazione Groendreef partì il primo treno del Belgio per Mechelen. Il 5 maggio 1835 il primo treno 'L'Elefante' circolò nel continente europeo. La stazione sulla Groendreef era concepita in modo molto modesto. Era previsto un piccolo edificio, circondato da una recinzione, per la distribuzione dei biglietti. Già dal 1839 si rivelò che la stazione non poteva più gestire l'afflusso crescente di passeggeri, mentre i politici brussellesi volevano che la capitale diventasse il centro della rete. Il consiglio comunale vide nel progetto di una ferrovia verso il Hainaut (e in seguito verso Parigi) una bella opportunità per sostenere la creazione di una nuova stazione nel centro di Bruxelles, vicino al centro. Erano convinti che sarebbe stato dannoso per la città ignorare le vie di comunicazione. La stazione sulla Groendreef si trovava appena al di fuori del confine cittadino e questo aveva un effetto economico negativo su Bruxelles. In questo modo i passeggeri venivano allontanati dal centro di Bruxelles. In particolare, le aree suburbane a nord e a est potevano beneficiare della presenza della stazione. Nelle vicinanze della stazione si era sviluppata una grande attività. I terreni incolti tra la Porta di Halle e la Porta di Anderlecht erano i più adatti per la costruzione di una stazione perché erano orientati esattamente verso il Hainaut. I terreni erano anche quasi non edificati.

Dromos