Stazione di Sapri

La stazione di Sapri è un'importante stazione ferroviaria posta sulla linea Battipaglia-Reggio di Calabria, ubicata al centro del comune omonimo. L'impianto è classificato da RFI nella categoria "Silver".
La stazione di Sapri venne costruita tra i due speroni rocciosi che delimitano il pittoresco Golfo di Policastro nello spazio ricavato allo sbocco della lunga galleria in discesa proveniente da Acquafredda e posto tra questa ed un'altra galleria a dal lato di Vibonati contestualmente ai lavori di realizzazione della ferrovia tirrenica da parte della Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo. Venne aperta all'esercizio nell'estate del 1894 assieme alla tratta di 62,7 km costruita tra le stazioni di Pisciotta e Praja-Ajeta-Tortora. L'apertura della stazione e della linea tolse dall'isolamento anche il vasto territorio circostante dato che gli unici collegamenti esistenti erano quelli via mare dal porto di Sapri verso Salerno e Napoli. Adiacente alla stazione venne costruita una serie di edifici di servizio per il personale viaggiante e per quello dei lavori di manutenzione della linea e di stazione. Venne costruito anche un Deposito locomotive per il rimessaggio e l'accudienza delle locomotive a vapore, il cambio del personale di macchina e un dormitorio per il riposo del personale. Nel 1905, in seguito alla costituzione delle Ferrovie dello Stato la proprietà dell'intero impianto ferroviario venne riscattata dallo Stato; in seguito alla privatizzazione delle FS è stato affidato a RFI.

Wikipedia