Canale della Frisia Settentrionale

Il Canale del Noordhollandsch si estende da Amsterdam-Noord, passando per Purmerend e Alkmaar fino a Den Helder. Il Canale del Noordhollandsch fu scavato all'inizio del XIX secolo su incarico del re Guglielmo I. Nel XVII secolo, la navigabilità della Zuiderzee per la navigazione marittima verso Amsterdam diminuì. In particolare, il fondale poco profondo presso Pampus, che bloccava il passaggio verso l'IJ per le grandi navi, causò molti ritardi. Quando il trasferimento delle merci su navi più piccole divenne troppo lungo e costoso, si iniziò a utilizzare i cammelli del mare. Inoltre, Amsterdam si trovò ad affrontare il problema dell'insabbiamento del porto. Tuttavia, scavare una connessione diretta con il Mare del Nord non era ancora considerato fattibile. Un tale piano avrebbe comportato il blocco dell'IJ presso la Zuiderzee, ma tecnicamente non si era ancora in grado di costruire un grande complesso di chiuse. Il re Guglielmo I voleva risolvere questo problema. Durante il suo regno, dal 1814 al 1840, furono costruite molte connessioni stradali, la più importante delle quali è il Canale del Noordhollandsch. Nel 1818, il re incaricò l'ingegnere idraulico Jan Blanken Janz di elaborare un piano. Con Decreto Reale del 15 aprile 1819, la costruzione del Canale del Noordhollandsch divenne una realtà.

Dromos