Source: Groenehartstocht
Il 29 dicembre 1796 il governo provinciale dell'Olanda decise di prosciugare insieme i laghi di Nieuwkoop e Zevenhoven. La parte orientale, fino a Meije, il polder Nieuwkoop e Noorden, rimase esclusa dal prosciugamento. Poiché questo polder era composto in gran parte d'acqua (gli attuali laghi di Nieuwkoop), venne chiamato, in contrapposizione al polder prosciugato di Nieuwkoop, il polder umido. Il prosciugamento di Nieuwkoop fu gestito da 18 mulini, tre canali a ruota e tre canali a vite. I canali a ruota sfogavano tutti nel bacino di Rijnland o addirittura nell'Amstelland. I canali a vite no: sfogavano nel polder umido o in acque comuni con esso (il ringvaart). Il prosciugamento della dighetta era quindi strettamente legato al polder umido. Infatti, i mulini sopra i canali a ruota potevano, in caso di emergenza, scaricare anche nel ringvaart e quindi nel polder umido.
Il polder umido veniva prosciugato durante il prosciugamento da due mulini, il Ziendemolen e il Meijemolen. Questi mulini quindi non prosciugavano solo il polder umido, ma erano anche mulini superiori per il prosciugamento. Da qui, nel 1797 e 1803 furono stipulati accordi tra il prosciugamento e il polder umido, secondo cui il prosciugamento acquisì i due mulini del polder umido e, dietro pagamento, si sarebbe occupato del prosciugamento dell'effettivo polder umido. La capacità dei due mulini si rivelò insufficiente e pertanto, nel 1809, il prosciugamento fece costruire un terzo mulino vicino ai mulini di Ziende e Meije: il mulino ottagonale o Nuovo Ziendemolen. Il 6 agosto 1843 questo mulino fu colpito da un fulmine, ma non scoppiò alcun incendio.
Quando il prosciugamento rimosse il suo mulino a vento e lo sostituì con mulini a vapore, venne meno la necessità dei tre mulini nel polder umido come mulini superiori. Nel 1895 il polder Nieuwkoop e Noorden, quindi il polder umido, acquisì i tre mulini dal prosciugamento per 15.000 fiorini. Tuttavia, i tre mulini continuarono a prosciugare il ringvaart e l'alto terreno del prosciugamento.
Nel 1921, al posto del (Vecchio) Ziendemolen, fu costruito un motore di pompaggio, dopo di che il Meijemolen fu demolito completamente e il Mulino Ottagonale in gran parte. Il tronco del mulino ottagonale rimase utilizzato come abitazione, con gran parte degli interni originali preservati.
Source: Molens.nl
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