Il volo FedEx Express 14 era un volo cargo da Singapore a Newark, nel New Jersey, con scali in Malesia, Taiwan e Alaska. Il 31 luglio 1997, un MD-11 che stava percorrendo tale rotta, si schiantò durante l'atterraggio all'aeroporto internazionale di Newark , capovolgendosi e prendendo fuoco, ferendo tutte e cinque le persone a bordo.
Il velivolo, nominato Joshua da FedEx, numero di costruzione 48603 e numero di linea 553, era un modello cargo del McDonnell Douglas MD-11, alimentato da tre motori General Electric CF6-80C2D1F. Immatricolato negli Stati Uniti come N611FE, l'aereo fu consegnato nuovo alla FedEx nel settembre 1993. Prima dell'incidente, il velivolo aveva accumulato un totale di 13.034 ore di volo e 2.950 cicli di volo ed era stato coinvolto in due incidenti prima di quello di Newark. Nel gennaio 1994 subì un danno alla parte inferiore della fusoliera durante un atterraggio all'aeroporto internazionale di Memphis. Poi, nel novembre 1994, subì un tailstrike all'aeroporto internazionale di Anchorage. Le riparazioni per questo ultimo fatto furono eseguite pochi giorni dopo il tailstrike, e quelle per l'incidente di Memphis nell'agosto 1995.
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