Torf nach Breda

Diese 67 Kilometer lange internationale Fahrradroute führt von Etten-Leur über Nieuwmoer nach Breda.
Die Route verläuft durch Wälder, entlang von Waldrändern und offenen Landwirtschaftsgebieten.

Von Etten-Leur führt die Route entlang diverser ehemaliger Torfkanäle nach Nieuwmoer.
Von Nieuwmoer aus wird mehr oder weniger der Torfkanal nach Breda verfolgt.

Die Fahrradroute beginnt und endet bei:
Die Bisschopsmolen
Bisschopsmolenstraat 235,
4876 AM Etten-Leur

Der Torfkanal nach Breda ist ein Gewässer von etwa 24 km Länge, das durch die Naturschutzgebiete Pannenhoef und Vloeiweide entlang von Effen nach Breda verläuft, wo es in die Aa oder Weerijs mündet.
Der Torfkanal wurde im 17. Jahrhundert gegraben. Der erste Teil des Torfkanals wurde 1619 vollendet. Der Kanal war eine wichtige Ader, aus der das Gebiet entwässert wurde. Der Kanal sorgte für die Entwässerung des Torfmoores, und der Torf wurde nach Breda transportiert. Auf dem Rückweg nahmen die Torfschiffe Dünger mit, um das abgetorfte Gebiet fruchtbar zu machen. Es war jedoch zu wenig, um alle urbar gemachten Gebiete fruchtbar zu machen. Viele davon wurden wieder Heidegebiet, bis sie nach 1900 abgebaut oder mit Nadelholz bepflanzt wurden.
Der Torfabbau begann Ende des 17. Jahrhunderts bereits zu schwinden, da die besten Abbaugebiete bereits abgebaut waren. Die letzte Torfladung wurde 1733 nach Breda transportiert. Ab 1763 wurde das Gewässer noch genutzt, um die IJzermolen von Rijsbergen anzutreiben.