Attention ! Routes non goudronnées !

Dernière mise à jour le 3 mars 2019 : Des pistes cyclables non goudronnées le long de la Groote Peel ont été intégrées à l'itinéraire, rendant l'accès à la route vers Neerkant impossible. De plus, le passage par Leudal a été modifié, car le Lange Pad à travers Leudal n'est pas adapté à un vélo de course dans toutes les conditions météorologiques (comme après une longue période de sécheresse, le chemin est alors en partie constitué de sable meuble). En outre, l'itinéraire a été déplacé entre Neer et Buggenum, suite au projet Wijnaerden, le plan de développement urbain entre Neer et Buggenum.

Dans le Limburg central, il existe de nombreux chemins non goudronnés en gravier/terre battue (contrairement au Brabant du Sud-Est, où les routes non goudronnées sont beaucoup plus souvent de véritables chemins de sable), rendant ces chemins extrêmement adaptés à une Strade Bianche (une randonnée à vélo sur des routes en partie non goudronnées, mais bien sûr aussi adapté pour VTT, gravel bike ou cyclocross).

L'itinéraire commence à Asten-Heusden et se dirige vers la réserve naturelle De Groote Peel. Sur la piste cyclable non goudronnée (en gravier) via la Mussenbaan et principalement sur des routes et pistes cyclables non goudronnées le long de la limite sud de la Groote Peel, tu roules en direction de Meijel. Après Meijel, tu te diriges vers le canal de Deurne : le long de ce canal, il y a des sections non goudronnées et les bandes d'arbres le long du canal forment un corridor naturel dans le paysage. Et ainsi, de nombreuses autres sections non goudronnées suivent, notamment le long du canal d'eaux usées, dans la Gruise Epper, à travers la réserve naturelle Bovensbos et Keuperheide, le long de la Meuse à Buggenum (la rive haute de la Meuse près du village de Neer est également magnifique !), et à travers la réserve naturelle Leudal, le long de la réserve naturelle Brookberg, à travers la réserve naturelle Waterbloem et la réserve naturelle Asbroekerheide, à travers la réserve naturelle Grote Moost et le long des canaux Noordervaart et Zuid-Willemsvaart. Les derniers 6 kilomètres se font sur des routes goudronnées pour revenir au point de départ Asten-Heusden.

La part de routes non goudronnées représente 41 % de la distance totale. Pratiquement tous les chemins non goudronnés sont praticables avec un vélo de course équipé de pneus anti-crevaison d'au moins 25 mm de large. Après une période de pluie ou après une utilisation intensive des routes par des véhicules agricoles, certains chemins de l'itinéraire peuvent être moins adaptés pour le vélo de course. Cela s'applique en particulier à une partie du chemin non goudronné le long de la Noordervaart et à la piste cyclable à travers la Mussenberg (c'est la dernière partie de la piste cyclable le long du canal des eaux usées, avant de se jeter dans la Meuse).