Burgholz Tunnel

Le tunnel de Burgholz est un tunnel routier situé dans la ville de Wuppertal. Le tunnel relie la Landesstraße 418 à partir de la Theishahner Kreuz au nord du quartier de Cronenberg à la Sonnborner Kreuz et permet ainsi une liaison rapide directe et continue entre l’A 1 et l’A 46 sur les hauteurs sud de Wuppertal. Le tunnel traverse la forêt domaniale de Burgholz et a été inauguré le 29 mars 2006 en tant que plus long tunnel routier de Rhénanie-du-Nord-Westphalie à ce jour. La percée des deux tubes du tunnel à deux voies, d’une longueur de 1865 et 1787 mètres chacun, a déjà été réalisée en 2003.
La raison de la construction du tunnel était le problème de circulation suivant : l’A 46 traverse la partie nord de Wuppertal et mène ensuite beaucoup plus au nord à l’A 1, qui passe par Wuppertal à l’est. Pour le trafic se dirigeant vers le sud vers l’A 1, cela signifiait un détour considérable. Par conséquent, la majeure partie de ce trafic passait par Wuppertal à l’intérieur de la ville. En outre, il n’y avait pas de liaison efficace entre les quartiers du sud, tels que Vohwinkel avec Cronenberg, Hahnerberg et Ronsdorf, ainsi qu’avec la ville de Remscheid. Ce problème devait être résolu par l’autoroute L 418, qui avait été planifiée pour la première fois en 1962 et tangente au sud de la ville.

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