À travers les hauteurs de Heronger et de Süchteln

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70,3 km
458 m
02h48
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1328 visitas | Pública | AlemánInglésNeerlandés

Último verificado: 15 mayo 2025
Traducido por OpenAI

Descripción por el autor

La route commence au vélodrome de Herungerberg dans le sens des aiguilles d'une montre. Vous pourrez découvrir 11 montées remarquables avec des différences d'altitude de 20 à 40 mètres.
Tout d'abord, vous passerez par le bord abrupt dans la partie est de Venlo (Arenborgdelweg). Une fois que vous l'avez gravi, vous arrivez rapidement en Allemagne et passez devant l'écluse inachevée de Louisenburg. Autour de Herongen, quelques montées (Kattenberg, Mühlenberg, Riether Straße et Moalenberg) sont présentées sur les hauteurs de Herongen : le bord ouest de cette crête présente un relief plus abrupt, tandis que le bord est a un relief très doux.

 

Ensuite, vous traverserez la forêt et la zone lacustre de la Wankumer Heide. Puis, vous roulerez sur des routes asphaltées à travers des terres agricoles en direction des hauteurs de Süchteln, une chaîne de collines entre Hinsbeck et Süchteln, souvent sur des routes très calmes, avec quelques montées abruptes (comme le Koethberg et le Mühlenheuweg) et de belles montées (Pollenberg). Ensuite, vous roulerez parallèlement à la chaîne de collines vers Hinsbeck, en passant devant le château caché de Bocholt. Autour de Hinsbeck, il y a deux autres montées pour les vélos (Grefrather Straße et Höhenweg).

 

À travers la zone forestière autour des lacs de Krickenbecker, vous retournerez aux Pays-Bas, où vous suivrez une piste cyclable séparée le long de l'aérodrome de vol à voile et de la Groote Heide pour revenir au point de départ.

 

Ce qui caractérise cet itinéraire, ce sont les nombreuses routes asphaltées qui sont fermées à la circulation automobile (à l'exception du trafic agricole), ces routes sont appelées en Allemagne voies économiques. Les routes de cet itinéraire sont souvent en bon état. Cependant, au niveau des intersections des voies économiques, il y a souvent des graviers ou du sable dans les courbes. Les routes de transit sont évitées autant que possible, mais elles sont donc traversées plus fréquemment (ce qui signifie parfois qu'il faut faire attention lors de la traversée). Parfois, cela n'est pas possible (donc au total 5 fois) et vous suivez la piste cyclable le long de la route principale (mais au maximum sur une distance d'un kilomètre). Dans l'ensemble, cela signifie que cet itinéraire est moins adapté aux grands groupes. Deux fois, vous rencontrerez la voie cyclable dégagée sur un ancien tronçon de chemin de fer entre Kaldenkirchen et Grefrath (mais au maximum sur une distance d'un kilomètre).

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