Collision aérienne du Grand Canyon

Le 30 juin 1956, un Lockheed Constellation de la Trans World Airlines et un Douglas DC-7 d'United Airlines entrent en collision au-dessus du Grand Canyon puis s'écrasent, causant la mort de leurs 128 occupants. Les deux avions ont décollé de l'aéroport international de Los Angeles : le DC-7, assurant le vol UA718, doit rejoindre Chicago ; le vol TWA02, du Constellation, est à destination de Kansas City, dans le Missouri.

Les années 1950 marquent le début de l'aviation civile commerciale de masse, avec les premières lignes aériennes avec des avions à réaction, il faut alors s'adapter à l'évolution rapide et croissante de l'aviation civile. Cette collision aérienne, la première comptant plus de 100 victimes, souligne le besoin urgent de réguler l'aviation civile. C'est le début de la réglementation, dès 1958, avec le Federal Aviation Act crée la FAA comme agence indépendante regroupant diverses responsabilités de sécurité aérienne, et succédant à la CAA .

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