Lange Eifel/Ösling-Tour

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113 km
2 194 m
04h31
Hard

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Dernière vérification: 27 mai 2025
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Letzte Aktualisierung: 11-Aug-2019: Der Wirtschaftsweg zur Umgehung Lützkampen scheint unbefestigt zu sein. Dies wurde von der Route entfernt. Dadurch ist die Strecke 1 km länger geworden.

Die Route beginnt bei der Kirche in Lommersweiler und verläuft im Uhrzeigersinn. Die Route folgt und durchquert hauptsächlich die Flusstäler von Irsen (Deutschland) und Our (in Belgien, Deutschland und Luxemburg). Die Anstiege in diesem Teil der Eifel/Ösling sind etwas steiler als anderswo, und es gibt auch drei überdurchschnittlich steile Anstiege (der Aufstieg zum Sevenig, der Ourberg und der Anstieg zwischen Bracht und Maspelt). Die Straßen in diesem Bereich sind in der Regel von guter Qualität (mit Ausnahme der 100m langen Strecke zur Überquerung der Our bei Dornauelsmühle) und verkehrstechnisch ruhig bis sehr ruhig.

Du steigst zuerst nach Steinebrück ab und überquerst dann die Grenze nach Deutschland, es gibt einen Anstieg nach Elcherath und der Abstieg führt dich zurück nach Belgien.
Die Route folgt nun dem Tal der Our nach Stoubach (wo sich die Route auf dem Rückweg ca. 100 m mit der Route auf dem Weg dorthin überschneidet). Sie überqueren die Our und kommen zurück nach Deutschland. Dann folgt die Besteigung des Alertzbergs. Nach dem Aufstieg gibt es keinen Abstieg, sondern Sie bleiben auf einem Plateau. Erst beim Dorf Harspelt steigt man hinab ins Tal des Flusses Irsen, zur Harspeltermühle, und steigt dann von dieser Flussgasse ab. Nach wenigen Kilometern steigen Sie wieder ins Tal der Irsen ab, und Sie steigen wieder hinaus zum Weiler Haustrich.

Dann geht es 8 km hinunter zu, wie überraschend, ins Tal der Irsen. Der Irsen wird auf dieser Route flussabwärts verfolgt, was bedeutet, dass die Höhenunterschiede entlang dieses Tals weiter zunehmen. Dies zeigt sich am anschließenden Anstieg nach Severnig. Leider wird der zunehmende Höhenunterschied auf einer kürzeren Strecke ausgeglichen: Ja, es folgt ein steiler Anstieg (Auf der Fröhn) mit Steigungen von bis zu 18% am Anfang.

Nach etwa 4 bis 5 Kilometern auf dem Plateau folgt die schöne Abfahrt (freie Sicht, einige Haarnadelkurven) in das Tal des Flusses Our, der hier an der Grenze Deutschlands zu Luxemburg fließt. In der Stadt Stolzembourg steigt man jedoch schnell vom Our-Tal auf die luxemburgische Seite auf, über ein schönes Juwel eines Aufstiegs, die Côte de Purpelescht. Die Route bleibt in Luxemburg auf dem Plateau (teilweise über einen Radweg, um den belebteren CR322 zu vermeiden), bevor sie über eine schmale Straße ins Ourtal absteigt.

Die Route folgt nun der Route Nationale 10 (N10) für 5,5 km. Glücklicherweise ist dies im Gegensatz zu dem, was Sie aufgrund der Straßenanzeige erwarten würden, eine nicht zu stark befahrene Straße. Die Straße verläuft wunderschön durch das enge Tal der Our. Plötzlich muss man sehr scharf rechts abbiegen, um die Our nach Deutschland zu überqueren. Die Straße ist 100 Meter lang und nicht in sehr gutem Zustand und dann muss man das Fahrrad/Fußgängerschloss über die Our überqueren. Es folgt ein weiteres Juwel eines Aufstiegs von der Dornauelsmühle nach Preischeid. Die Dornauelsmühle ist auch ein schöner Ort für eine Rast! Nach dem Anstieg bleibt die Route zunächst auf dem Plateau, bevor es wieder hinunter ins Tal der Our geht und von dort weg auf die luxemburgische Seite nach Heinerscheid steigt. Allerdings radeln Sie nicht bis zum Ort Heinerscheid, sondern biegen vor dem Gipfel rechts in eine innere Straße ein, die Sie durch einen Nebenfluss der Our führt (also absteigend und dann bergauf). Schließlich erwartet Sie eine Abfahrt über hervorragenden Straßenbelag und steil (10%) ins Tal der Our.

Die Route führt am Europamonument vorbei und taucht zurück nach Belgien. Die Route folgt nun der Our in flussaufwärts auf einer Strecke von etwa 6 Kilometern. Bis Stoubach verlässt man das Tal und radelt über den sehr steilen Ourberg nach Weweler und Burg-Reuland. Nun gibt es einen Anstieg zum Ort Bracht, der weiter nach Maspelt sehr steil wird, einen Abstieg und einen letzten Anstieg nach Lommersweiler.

 

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