Él es el único en Flandes, construido entre 1862 y 1863, destruido en 1918 durante la retirada de los alemanes y rápidamente restaurado para reabrir la concurrida línea de tren Oudenaarde-Ronse-Leuze. El túnel del ferrocarril sirvió como refugio durante una noche de la II Guerra Mundial para el "tren blindado" de Hitler. En un día de invierno de 1966, un trozo de la Spichtenberg se deslizó hacia abajo hasta cubrir la cama del ferrocarril, justo antes de la entrada del túnel, lo que interrumpió el tráfico ferroviario Oudenaarde-Ronse durante más de un año.
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