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El canal del Ulster es un canal en desuso que atraviesa parte de los condados de Armagh, Tyrone y Fermanagh, en Irlanda del Norte, y el condado de Monaghan, en la República de Irlanda. A principios del siglo XIX, la idea de unir las tierras bajas alrededor de Lough Neagh con la cuenca del Erne y el sistema del río Shannon se hizo popular entre los terratenientes y comerciantes más progresistas de Armagh, Monaghan y Fermanagh. El canal del Ulster se construyó entre 1825 y 1842 y tenía 74 km de longitud con 26 esclusas. Iba desde Charlemont, en el río Blackwater, hasta Wattle Bridge, en el río Finn, al sureste del Alto Lough Erne. Fue una empresa poco meditada, con esclusas más estrechas que las de otras vías navegables irlandesas, lo que impedía el comercio de paso, y un suministro de agua inadecuado. Fue un fracaso absoluto desde el punto de vista comercial y contribuyó a la quiebra de la Lagan Navigation Company, que se hizo cargo de ella, pero a la que se le denegó el permiso para abandonarla al no poder hacer frente a los costes de mantenimiento. Finalmente, cerró en 1931. Waterways Ireland empezó a reconstruir el canal en su extremo sur en 2015.
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Fermanagh, Royaume-Uni
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