La fondation de Ponte do Porto est probablement liée à sa position stratégique, au cœur de la région des « Terras de Soneira » et au carrefour de routes importantes et anciennes dont la per loca marítima, une voie romaine qui reliait le littoral aux terres intérieures. L’on empruntait cette route pour transporter des marchandises, mais également pour se réfugier en cas de tempête ou d’incursion étrangère.
Ponte do Porto (« pont du port ») doit son nom au pont en pierre qui enjambe la rivière Grande. Il s’agit d’un pont à voûtes, en maçonnerie et doté d’arcs surhaussés et en anse de panier.
À la fin du XVIIIe siècle et au début du XIXe siècle, la plupart des marchands qui exportaient les dentelles de Camariñas en Amérique vivaient à Ponte do Porto ; parmi eux, citons Manuel Miñones et Norbeto Noya Mira. L’économie locale reposait sur deux autres secteurs clés : les scieries et les moulins. Ceux-ci pouvaient être privés ou communaux, auquel cas ils étaient utilisés à tour de rôle et un droit de mouture était exigé. Vous les découvrirez en suivant la Route des moulins PR. G- 37, à Lamastredo et Xaviña.
TOPOGUIDE
Aujourd’hui, les vieilles maisons en pierre qui longent la rivière nous ramènent à des temps anciens. D’ailleurs, le Musée ethnographique, dont la création relève d’une initiative privée et populaire, expose les objets qui les garnissaient.
Si vous souhaitez visiter le musée, prenez rendez-vous en appelant le 981 730 998.
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