Giochi di Gulderijtje

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1716 visite | Pubblica | Danese • Francese • Inglese • Olandese • Spagnolo • Tedesco

Ultimo verificato: 12 giugno 2025
Tradotto da OpenAI

Descrizione dall'autore

Vuoi già divertirti con questa sorprendente passeggiata attraverso questo pezzo di antico patrimonio di Zemst-Weerde-Hofstade: guarda questo video creato appositamente:
Titolo principale: "ODE AI SENTIERI LENTI" http://youtu.be/IYxunRYC5Dk (1080p originale), quindi riproducibile in qualsiasi formato.

Questa breve passeggiata inizia e termina alla fattoria didattica 'Het Gulderijtje' nella Gulderij Weerde (http://www.gulderijtje.be/), dove è particolarmente piacevole ammirare i diversi animali. Possibilità di picnic inclusa!
Attraverso un sentiero pedonale lungo il lato ovest di questa fattoria segue brevemente la linea ferroviaria 27b e, attraverso il camminamento lungo il canale di Zenneverkorting, arriva alla Brusselsesteenweg. Nel frattempo, hai superato alla tua sinistra un antico braccio del Zenne, che nel corso dei secoli si è ristretto fino a diventare un ruscello stretto (attualmente il leibeek). Un tempo, questo partiva da Weerdemelen, dove segnava il confine tra Eppegem e Weerde. Si estendeva ulteriormente attraverso la zona paludosa tra Zemst e Weerde e, vicino al lago Eglegem, tornava a unirsi al Zenne. In questo letto, all'inizio del secolo scorso, fu creato il canale di Zenneverkorting in un fossato di cemento, riducendo così questo braccio del Zenne, dopo la chiusura della diga presso Weerdemolen, a un leibeek (vedi POI presso Zenneverkorting).

Attraversa la Brusselsesteenweg e prendi a destra. Mantieniti un po' più a sinistra, sulla VECCHIA Brusselsesteenweg (NON sulla E19 ma a sinistra di essa), in direzione del vecchio insediamento 'De Brug' -attraverso il Zenne-, che fu in gran parte demolito nel 1972 a causa della E19.
Questo insediamento presenta ancora diversi reperti storici nei suoi dintorni orientali:
1. un ponte storico e antico sul reale Zenne (sopra il quale è stato poi versato cemento per il traffico automobilistico). Puoi ancora vedere il ponte ad arco sotto il cemento scendendo verso il Zenne (meglio nell'angolo tra la E19 e il ponte sopra la E19).
2. Attraverso la 'dimenticata' Buurtweg 1 (Zemst) il sentiero ritorna verso sud-est -tra la E19 e il Zenne (l'argine destro)-. Qui devi, una volta superato il ponte della Vecchia Brusselsesteenweg, fare un (quasi sempre asciutto) leibeek. Questo lo manterrai sulla tua sinistra e così passerai sotto l'attuale Brusselsesteenweg, con il lato sinistro delle protezioni della E19 (ampio spazio!).
3. Quindi passerai sotto due grandi ponti:
a. Sotto la 'nuova' Brusselsesteenweg (con le protezioni sul lato sinistro), e
b. poi, molto inaspettatamente, sul Zenne sotto il vecchio ponte di Buurtweg 1 sotto la linea ferroviaria verso Elewijt e Hofstade. Questo ultimo ponte è sempre un'esperienza da attraversare. Non c'è un maggiore contrasto tra i due ponti nei dintorni.

Il ritorno lungo il Zenne si svolge per lo più sul percorso di buurtweg 1 prima della costruzione della E19. Rimani tra il Zenne e la E19 per tornare al Gulderijtje. Questa parte della riva del Zenne è sempre al sole, il che dà una piacevole sensazione nelle giornate di sole in autunno e inverno.
Un gnomo ha in gran parte liberato questo sentiero. Qui e là ci sono ancora un po' di ortiche o rovi, ma il 99% è ben percorribile.
Dopo la crescita delle ortiche e dei rovi in primavera, il passaggio può essere a volte difficile se il gnomo non è ancora passato.
Un ideale giro breve quindi per autunno, inverno e inizio primavera.

Per tornare al Gulderijtje devi prendere per un breve tratto un sentiero stretto che attraversa il Zenne tra le protezioni e la recinzione con la Zenne. I primi 5 metri sono stretti e devi passare di lato. Dopo 5 metri la distanza tra le protezioni e la recinzione del Zenne si allarga, così puoi semplicemente continuare a camminare.

Variato, divertente, breve, emozionante, unico storicamente, e con molti animali da ammirare.

L'unico svantaggio di questo sorprendente anello è che inevitabilmente corre in parte vicino alla E19, il che provoca un certo disturbo acustico in un giorno lavorativo affollato, rispetto a una passeggiata in un ambiente rurale senza strade.

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