Bron: Willem Vandenameele
Emblème du paysage dunkerquois, le phare du Risban est le phare le plus septentrional de France et offre une vue magnifique sur la rade, la ville et la plaine flamande.
La tour peut être visitée et escaladée.
Le phare de Dunkerque a été construit sur les ruines du fort du Risban construit par Vauban en 1681 et abritait à l'origine le premier phare de la ville , une lanterne allumée en 1683 qui fut emportée par une tempête en 1825. Le phare a été mis en service en 1843. Il s'agit d'une tour cylindrique de 63 mètres de haut. Un escalier de 276 marches permet d'accéder à la lanterne. C'est un phare portuaire côtier automatisé de premier ordre. C'est le plus haut phare de ce type en France (63 m) et le sixième plus haut de tous les types (le phare français de l'île Vierge est le plus haut du monde avec 82,5 m).
La lumière a une portée de plus de 50 km.
En 1885, le phare de Risban fut l'un des premiers phares à être électrifié à l'aide d'une lampe à arc alimentée par des magnéto-générateurs. Avant l'électrification, les combustibles utilisés furent successivement l'huile végétale (1843) puis l'huile minérale (1875). Le phare fut gravement endommagé par les bombardements de 1940 et d'importants travaux de réparation furent prévus pour 1946. Le phare est automatisé depuis 1985. Il a été restauré en 1992.
Bron: Wilem Vandenameele - Wikipedia
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