Arnos Grove

La Great Northern e il suo successore, la London and North Eastern Railway , si rifiutarono per diversi anni di estendere la propria rete ferroviaria nei sobborghi di Haringey ed Enfield. Ciò malgrado, seguendo l'opinione pubblica ormai fatta saldissima, negli anni trenta la linea venne estesa da Finsbury Park fino a Cockfosters via Arnos Grove; quest'ultima stazione venne aperta il 19 settembre 1932, e venne rapidamente denominata «Arnos Grove» in seguito ad un sondaggio . La stazione rimase il capolinea nord fino al 13 marzo 1933, quando venne aperto il resto dell'estensione fino a Cockfosters.
La notte del 13 ottobre 1940, durante il Blitz, un velivolo tedesco sganciò una bomba negli agglomerati residenziali a nord della stazione di Bounds Green; la distruzione di quest'ultimi causò il crollo della galleria della banchina che serviva i treni diretti ad ovest. Di conseguenza, i servizi ferroviari tra Wood Green e Cockfosters vennero interrotti per due mesi, riaprendo il 9 dicembre 1940 Altri due incidenti hanno segnato la storia di Arnos Grove: un deragliamento, l'11 agosto 1948, e infine gli attentati del 7 luglio 2005, perpetrati per mano di quattro terroristi che hanno fatto esplodere una bomba in un treno che stava viaggiando tra King's Cross St. Pancras e Russell Square .

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