Hintok POW-kamp

In het Hin Tok-gebied waren zes werkkampen voor krijgsgevangenen die bezet waren tijdens de bouw van de Thailand-Birma-spoorweg in de Tweede Wereldoorlog. Deze kampen waren het Hin Tok Cementkamp, waar cementbarken werden gelost; de Hin Tok-rivier met twee kampen en de Hin Tok-weg met drie kampen.

'Dunlop Force' bestond uit 878 Australiërs onder bevel van luitenant-kolonel E.E. Dunlop. Ze vertrokken op 4 januari 1943 vanuit Java naar Singapore en vanuit Singapore per trein op 20 januari, en arriveerden vier dagen later in Ban Pong. Van Ban Pong gingen ze naar het Konyu-gebied waar ongeveer 3.000 Britse troepen al tekenen van volledige ineenstorting vertoonden door semihongersnood, ziekten en overwerk. Hier kwam een groep van ongeveer 600 Nederlandse krijgsgevangenen ook onder het bevel van Dunlop, en na twee weken in de openlucht geslapen te hebben, verhuisde de hele eenheid naar het kamp aan de Hin Tok-weg, meer dan 3 kilometer van de rivier. Eind maart 1943 begon de eerste 'D' force in het gebied aan te komen en een deel ervan verhoogde de sterkte van het Hin Tok-kamp tot ongeveer 1.000. [Ref: An Immortal Touch of The Death railway & River Kwai Bridge.]

Afbeelding: De gebogen steunbrug ongeveer 154 km ten noorden van Nong Pladuk en ongeveer twee km ten zuiden van het station Hin Tok. Dit was een van de zes steunbruggen tussen de Konyu-snede (Hellfire Pass) op 152 km en Hin Tok 155 km van Nong Pladuk. Net ten noorden van het station Hin Tok was de locatie van de Pack of Cards Bridge. Deze drie-laagse steunbrug was 400 yards lang en tachtig voet hoog en viel drie keer tijdens de bouw, vandaar de naam. De locatie werd in september 1943 verlaten, toen een hoge aarde- en stenen opvulling ernaast was voltooid. Aan het einde van de oorlog in 1945 was de brugconstructie volledig ingestort en verdwenen onder de jungle. Foto's van de gebogen steunbrug van Hintok zijn ten onrechte de titel The Pack of Cards Bridge gegeven. Er is geen bekende foto van.

Ayutthaya Historical Research