Die Route beginnt am Parkplatz bei der Kirche von Lammersdorf und du folgst ihr im Uhrzeigersinn. 61% der Route besteht aus unbefestigten Straßen (Schotterstraßen), und Sie überwinden etwa 1150 Höhenmeter (weniger als die Route, die Sie angeben). Die Route hat als Zielgebiet den Lauf der Kall sowie den Rursee und den Urftsee (zwei Stauseen mit Schotterstraßen entlang des Ufers).

Du radelst zunächst auf den breiten und sehr guten Schotterstraßen im Wald östlich von Lammersdorf und steigst auf diesen Schotterstraßen bis zur Kalltalsperre ab. Auf Schotterpisten folgst du dem Stausee über das Nord- und Westufer. Dann landen Sie auf einer ausgezeichneten Asphaltstraße, die Sie zum Damm führt, dann geht es auf einer Schotterstraße in ausgezeichnetem Zustand weiter das Kalldal hinunter. Du überquerst kurz die L160 und steigst weiter hinunter ins Kalldal. An der Mündung des Fringskrafterbaches in die Kall steigt man hinauf zur Ortschaft Schmidt, anfangs bis zu 19% und einem teilweise sehr steinigen Untergrund (kann also bei Nässe rutschig werden).

Über teils asphaltierte Schotterstraßen gelangt man nach Schmidt und geht dann steil über Asphalt hinunter zum Rursee. Diesem Stausee folgst du auf der Nordseite Richtung Heimbach auf Schotterpisten (Hinweis: Ende Mai 2023 war dieser Abschnitt wegen einer eingestürzten Felswand mit Zäunen gesperrt, der Zaun war etwas offen und man konnte ihn gut passieren, an zwei Stellen wurde eine Betonkonstruktion errichtet, um herabfallende Trümmer aufzuhalten (man kann hier leicht passieren, siehe Foto)). In der Touristensaison, wenn das Wetter schön ist, können hier etliche Wanderer und Radfahrer unterwegs sein.

Über die Talsperre Schwammenauel wechselst du wieder auf Schotterpisten, nun am Südufer des Rursees. In diesem Abschnitt gibt es auch zwei Anstiege. Sie steigen schließlich auf einer steinigen Asphaltstraße (die Steine sind gut befestigt) durch vier Haarnadelkurven an, und plötzlich verwandelt sich die Straße in hervorragenden Asphalt. Außerdem kommst du an einem Aussichtspunkt mit herrlichem Blick auf den Rursee vorbei.
Bitte beachten Sie: Am Anfang und am Ende eines Abschnitts dieser Asphaltstraße befindet sich ein Schild (siehe Foto), das darauf hinweist, dass dieser Abschnitt empfindlich auf herabfallende Bäume und Äste reagiert (aufgrund von Trockenheit und einem Käfer, der die Bäume befällt, können auch ohne Wind Äste spontan abbrechen). Schließlich, fast oben auf dem Kermeter, geht die Straße wirklich in Schotter über. Den Kermeter hinunter geht es über die K7 (hier kommt nur ein Bus), über hervorragenden Asphalt.

Du wechselst wieder auf Schotterpisten am Ufer des Urftsees entlang und gehst über eine Brücke ans andere Ufer und steigst dann steil (16%) auf Asphaltstraße zur Burg Vogelsang auf. Das Plateau steigst du parallel zur B266 über einen Schotterradweg auf der anderen Seite eines Baches als der B266 ab. Dieser Schotterradweg geht manchmal steil hinunter (bis zu 15%), es gibt sogar ein Stück von 23% Gefälle (durch ein Schild angezeigt)!

Bei Einruhr kommst du kurz auf die Hauptstraße, tauchst aber über Schotterpisten schnell ins Roertal ein. Bei Dedenborn geht dieser in Asphaltstraßen (Rurufer Radweg) über und dann geht es über Schotterpiste ins Tiefenbachtal. Bei der Ölmühle wird die Schotterstraße schmal, steinig und es kann hier nass werden, weil der Bach über die Ufer treten kann und weil die Bäche von den Hängen abfließen. Einen Kilometer nach der Ölmühle ist diese schwierige Passage im Tiefenbachtal vorbei und die Straßen werden wieder zu Schotterpisten.

Schließlich steigst du teils über Schotter und teils Asphalt steil aus dem Tiefenbachtal heraus (max. 16%). Du gehst kurz durch Simmerath und wechselst dann im Oberen Kalldal auf eine Kombination aus Asphalt- und Schotterstraßen. Über Paustenbach radelst du nach Lammersdorf, wo du westlich des Ortes eine Schotterstraße aufnimmst.

Schotterstreifen mit ihrer Länge in Kilometern:

9,0 Waldgebiet östlich von Lammersdorf +
Abstieg zur Kalltalsperre +
Nord-/Westufer Kalltalsperre
1.8 Abstieg durch das Kalltal
1.5 Weiterfahrt ins Kalltal, unmittelbar gefolgt (ohne Asphalt dazwischen):
3.2 Aufstieg durch das Fringsklafterbachtal (Achtung: erster halber Kilometer sehr steinig, teilweise steil (bis zu 19%))
0.3 Neustraße (Schmidt)
3.4 Nördliches Rurseeufer
7,3 Südufer Rursee + 1. Teil Aufstieg Kermeter
0,9 Kermeter
4.1 nördliches Urftseeufer
1.5 Radweg Vogelsang
4.7 Abfahrt Schotterradweg (Achtung: teilweise steil bis zu 15%, ein Abschnitt 23%).
2.0 Rurtal
3.5 Tiefenbachtal (Anstieg). Bitte beachten Sie: Ein Teil der Länge von 1 km von der Ölmühle ist ein steiniger und schmaler Pfad
die nach Regenperioden noch einige Zeit nass bleiben können.
0.8 letzter Teil Tiefenbachdal (mit steilem Schlussabschnitt) - (mehr Feldweg (Karrenweg) als Schotterpiste)
0.8 Kallerscheider Gasse
0.7 Oberes Kalltal
0.7 Im Brand
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46,2 km (= 61,3 %) unbefestigte Straßen